O sprawę auta przy Parkowej zapytaliśmy Spółdzielnię Mieszkaniową „Bolesławianka”. Ta wyjaśnia:
Droga przy ul. Parkowej 2–6 posiada status drogi prywatnej (wewnętrznej), stanowiącej współwłasność właścicieli nieruchomości, w tym Spółdzielni. Brak oznakowania jako strefy ruchu powoduje istotne ograniczenia w zakresie możliwości interwencji służb oraz działań zarządcy. Spółdzielnia nie posiada uprawnień do samodzielnego usunięcia pojazdu, a procedura ustalenia właściciela pojazdu – w przypadku jego nieujawnienia – jest czasochłonna i sformalizowana.
Jednocześnie należy wskazać, że ewentualne wprowadzenie organizacji ruchu (np. strefy ruchu) może zostać podjęte przez właścicieli nieruchomości poprzez inicjatywę mieszkańców oraz podjęcie stosownej uchwały większością głosów.
Jakie działania podjęła Spółdzielnia?
„Bolesławianka”: – W toku podjętych działań właściciel pojazdu zgłosił się do administracji – jest on mieszkańcem przedmiotowej nieruchomości. Został poinformowany o niedopuszczalności blokowania wejścia do budynku oraz o możliwości parkowania w innym miejscu.
Efekt? Zarząd Spółdzielni: – W konsekwencji pojazd został usunięty.
Czy istnieją procedury pozwalające na usunięcie pojazdu z terenu Spółdzielni?
Zarząd SM „Bolesławianka”:
Na terenach prywatnych, nieobjętych strefą ruchu ani strefą zamieszkania, brak jest prostych procedur umożliwiających usunięcie pojazdu w trybie administracyjnym, jak na drogach publicznych.
Działania ograniczają się do ustalenia właściciela i wezwania go do usunięcia utrudnienia, a w razie sporu – do drogi cywilnoprawnej.
W praktyce łatwiejsze jest usunięcie pojazdów porzuconych niż należących do mieszkańców. Interwencja uprawnionych służb, w tym usunięcie pojazdu lub nałożenie mandatu, jest możliwa jedynie w ograniczonym zakresie.
Spółdzielnia nie posiada uprawnień do samodzielnego odholowania pojazdu.
Zapytaliśmy, jak zarządca ocenia sytuację osób starszych i niepełnosprawnych, które nie mogą tamtędy swobodnie przejść. Oto odpowiedź:
Spółdzielnia dostrzega problem nieprawidłowego parkowania na terenach prywatnych, który ma charakter szerszy i dotyczy wielu miast w Polsce. Wprowadzenie stref płatnego parkowania na drogach publicznych skutkuje zwiększoną presją parkingową na terenach osiedlowych.
Jest po prostu problem z miejscami parkingowymi
Zarządca dodaje:
Na terenie Bolesławiec Strefa Płatnego Parkowania funkcjonuje na podstawie Uchwała nr XIX/205/2020 Rady Miasta Bolesławiec z dnia 20 maja 2020 r. (z późniejszymi zmianami) i obejmuje wyłącznie drogi publiczne. Obsługa strefy oraz wydawanie identyfikatorów realizowane jest przez Urząd Miasta Bolesławiec. Zjawisko to wpływa również na sposób parkowania na terenach osiedlowych, gdzie dochodzi do zwiększonego obciążenia istniejącej infrastruktury parkingowej.
I uzupełnia:
Należy jednocześnie wskazać, że rosnąca liczba pojazdów, wielkość terenu nieruchomości, jaką dysponują współwłaściciele, powodują ograniczoną dostępność miejsc postojowych, co w praktyce prowadzi do trudności w parkowaniu i sytuacji konfliktowych, niezależnych od woli poszczególnych użytkowników.
Jednocześnie Spółdzielnia podkreśla, że sytuacja opisana w artykule nie miała charakteru długotrwałego w skali przedstawionej w publikacji, a po uzyskaniu informacji o problemie została niezwłocznie rozwiązana.
Szerzej o sprawie: Dramat seniorów: auto widmo od tygodni tarasuje wejście do bloku. „Do TVN-u mam dzwonić?”.