Про ситуацію з автомобілем на Parkowa ми запитали Spółdzielnia Mieszkaniowa „Bolesławianka”. Там пояснюють:
Дорога на вул. Parkowa 2–6 має статус приватної (внутрішньої) дороги, що є співвласністю власників нерухомості, зокрема Spółdzielnia. Відсутність позначення як зони руху суттєво обмежує можливості втручання служб і дії управителя. Spółdzielnia не має повноважень самостійно прибрати транспортний засіб, а процедура встановлення його власника — у разі якщо той не зголоситься — є тривалою та формалізованою.
Водночас слід зазначити, що можливе запровадження організації руху (наприклад, зони руху) може бути здійснене власниками нерухомості за ініціативою мешканців і ухваленням відповідного рішення більшістю голосів.
Які дії здійснила Spółdzielnia?
„Bolesławianka”: — У ході вжитих заходів власник автомобіля звернувся до адміністрації — він є мешканцем цієї нерухомості. Його повідомили про неприпустимість блокування входу до будинку та можливість паркування в іншому місці.
Результат? Правління Spółdzielnia: — У результаті автомобіль прибрали.
Чи існують процедури, що дозволяють прибрати автомобіль із території Spółdzielnia?
Правління SM „Bolesławianka”:
На приватних територіях, які не охоплені зоною руху чи житловою зоною, немає простих процедур, що дозволяли б прибрати автомобіль в адміністративному порядку, як на державних дорогах.
Дії обмежуються встановленням власника та вимогою до нього усунути перешкоду, а у разі спору — зверненням до цивільного суду.
На практиці легше прибрати покинуті транспортні засоби, ніж ті, що належать мешканцям. Втручання уповноважених служб, зокрема евакуація автомобіля чи накладення штрафу, можливе лише в обмеженому обсязі.
Spółdzielnia не має повноважень самостійно евакуювати автомобіль.
Ми запитали, як управитель оцінює ситуацію літніх людей і людей з інвалідністю, які не можуть вільно пройти цією ділянкою. Ось відповідь:
Spółdzielnia бачить проблему неправильного паркування на приватних територіях, яка має ширший характер і стосується багатьох міст Польщі. Запровадження платних зон паркування на державних дорогах посилює паркувальний тиск на територіях житлових масивів.
Просто є проблема з паркувальними місцями
Управитель додає:
На території Bolesławiec Платна зона паркування функціонує на підставі Ухвали № XIX/205/2020 Ради міста Bolesławiec від 20 травня 2020 р. (з подальшими змінами) і охоплює виключно державні дороги. Обслуговування зони та видачу перепусток здійснює Urząd Miasta Bolesławiec. Це явище також впливає на спосіб паркування на територіях житлових масивів, де зростає навантаження на наявну паркувальну інфраструктуру.
І доповнює:
Водночас слід зазначити, що зростання кількості транспортних засобів і розмір території нерухомості, якою розпоряджаються співвласники, зумовлюють обмежену доступність паркувальних місць, що на практиці призводить до труднощів із паркуванням і конфліктних ситуацій, незалежних від волі окремих користувачів.
Водночас Spółdzielnia наголошує, що ситуація, описана у статті, не мала тривалого характеру в масштабі, представленому в публікації, а після отримання інформації про проблему її негайно вирішили.
Більше про справу: Драма літніх людей: автомобіль-привид тижнями блокує вхід до будинку. «Мені що, дзвонити на TVN?».