Autostrada A4 w latach 30. XX wieku była częścią trasy Breslau (Wrocław)-Berlin. Pierwotnie autostradę wykonano z odlewanych na miejscu płyt betonowych i dopiero w latach 90. nawierzchnię zmodernizowano.
Tylko w ciągu dwóch lat w III Rzeszy powstało 1000 km autostrad, a do 1939 roku oddano do użytku około 4000 km. Zaraz po dojściu do władzy w 1933 roku Adolf Hitler ogłosił czteroletni plan wychodzenia z kryzysu oraz ideę tworzenia wielkiej III Rzeszy. Ich ważny element stanowił program budowy autostrad, które miały w przyszłości służyć m.in. do przemieszczania się wojsk. Ponadto budowa dróg była jednym ze sposobów walki z gigantycznym, sześciomilionowym bezrobociem. Inwestycje drogowe finansowano głównie ze składek na ubezpieczenia społeczne, a do robót wykorzystywano bezrobotnych. Za realizację programu budowy autostrad odpowiadał nazistowski inżynier Fritz Todt, któremu Hitler powierzył stanowisko generalnego inspektora budowy dróg.
Autostrada A4 to najdłuższa autostrada w Polsce o długości 667 km prowadząca z zachodu na wschód przez południową Polskę (wzdłuż Sudetów i Karpat). Należy do III Paneuropejskiego Korytarza Transportowego.
Na stronie fotopolska.eu możesz obejrzeć więcej zdjęć z budowy autostrady A4.