Автомагістраль A4 у 1930-х роках була частиною маршруту Бреслау (Вроцлав)—Берлін. Спочатку автомагістраль побудували з бетонних плит, відлитих на місці, і лише в 1990-х роках дорожнє покриття модернізували.
Лише за два роки в III Рейху з’явилося 1000 км автомагістралей, а до 1939 року було введено в експлуатацію близько 4000 км. Одразу після приходу до влади у 1933 році Adolf Hitler оголосив чотирирічний план виходу з кризи та ідею створення великого III Рейху. Важливим елементом цього був план будівництва автомагістралей, які в майбутньому мали, зокрема, використовуватися для переміщення військ. Крім того, будівництво доріг було одним зі способів боротьби з гігантським шестимільйонним безробіттям. Дорожні інвестиції фінансувалися переважно внесками на соціальне страхування, а до робіт залучали безробітних. За реалізацію програми будівництва автомагістралей відповідав нацистський інженер Fritz Todt, якому Hitler доручив посаду генерального інспектора будівництва доріг.
Автомагістраль A4 — найдовша автомагістраль у Польщі, її довжина становить 667 км. Вона пролягає із заходу на схід через південну Польщу, уздовж Судетів і Карпат. Вона належить до III Пан’європейського транспортного коридору.
На сайті fotopolska.eu можна переглянути більше фотографій будівництва автомагістралі A4.