O tym, że Polmozbyt przy Kubika jest zamknięty, potwierdza także wpis w Google Maps, gdzie przy firmie widnieje komunikat „Zamknięte na stałe”. Jako ostatni został zamknięty sklep motoryzacyjny. Działał do 7 września.
To z pewnością koniec pewnej epoki w historii Bolesławca. Miejsce przy ulicy Kubika przez kilkadziesiąt lat było związane z motoryzacją. Korzystały z niego i znały je pokolenia kierowców.
Było charakterystycznym elementem motoryzacyjnego krajobrazu Bolesławca jeszcze za czasów PRL-u. W tym miejscu działał „Polmozbyt” – przedsiębiorstwo zajmujące się m.in. obsługą i sprzedażą samochodów oraz części motoryzacyjnych.
Dla starszych mieszkańców to miejsce do dziś jest wspomnieniem zupełnie innej epoki motoryzacji. Wcześniej działał tu TOS, czyli Techniczna Obsługa Samochodów. W czasach PRL-u zakłady TOS stanowiły ogólnokrajową sieć państwowych warsztatów i stacji obsługi pojazdów. W późniejszych latach, w wyniku przekształceń strukturalnych w polskiej motoryzacji, bolesławiecki oddział – podobnie jak wiele innych stacji TOS w kraju – został włączony w struktury Polmozbytu.
Naprawiano tu Polonezy, duże Fiaty i małe Fiaty – maluchy – ale nie tylko te ikony motoryzacji PRL-u. Naprawiano tu także inne pojazdy.
Przez kolejne lata zmieniała się forma działalności, ale miejsce przy Kubika nadal służyło kierowcom. Można było tutaj naprawić samochód, wykonać badanie techniczne czy kupić części i akcesoria motoryzacyjne. Plac pełnił również funkcję parkingu.
Galeria (3)
Dzisiaj drzwi i brama są zamknięte, telefonu nikt nie odbiera, a działająca przez lata firma przechodzi do historii. Miejsce po „Polmozbycie” na pewno wkrótce zostanie na nowo zagospodarowane. Co tam powstanie, okaże się niebawem. Warto odnotować, że teren ten nie należy do miasta.
Pamiętacie to miejsce?
Czy korzystaliście z usług TOS-u, późniejszego „Polmozbytu” albo działającej w ostatnich latach stacji obsługi i sklepu motoryzacyjnego? Co najbardziej zapadło Wam w pamięci? Jakie macie skojarzenia z tym miejscem?
Napiszcie w komentarzach. Chętnie przypomnimy historię miejsca, które przez kilkadziesiąt lat było częścią motoryzacyjnego Bolesławca.
