Z policyjnych statystyk wynika, że najczęstszą przyczyną kolizji jest nieprawidłowe cofanie (127 zdarzeń w 2025 roku). Jak podkreślają służby, wiele z tych sytuacji ma miejsce w przestrzeniach, gdzie tempo ruchu jest wolniejsze, a manewry częste jak ciasne osiedlowe parkingi.
Na kolejnych pozycjach znalazły się:
- nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu – 75 zdarzeń
- niezachowanie bezpiecznej odległości – 62 zdarzenia
- nieprawidłowe omijanie i skręcanie – po 32 przypadki
- niedostosowanie prędkości do warunków – 29 zdarzeń
Rzadziej odnotowywano kolizje spowodowane nieprawidłowym wymijaniem tylko 8 zdarzeń.
Najbardziej kolizyjne ulice w Bolesławcu
Największą liczbę zdarzeń drogowych odnotowano na poniższych ulicach:
- ul. Jeleniogórska – 44 zdarzenia
- ul. Tadeusza Kościuszki – 43 zdarzenia
- ul. Bolesława Chrobrego – 27 zdarzeń
- ul. Wesoła – 24 zdarzenia
- ul. Zgorzelecka – 21 zdarzeń
Mniej, ale nadal istotnie, zdarzenia występowały także m.in. na: ul. 10 Marca, Alei Tysiąclecia, gen. Fieldorfa „Nila” oraz innych ulicach, które pojawiają się w statystykach w mniejszej skali.
Ulice, gdzie doszło do wypadków z osobami rannymi
Choć liczba wypadków, czyli zdarzeń z osobami rannymi powyżej 7 dni, jest niższa niż liczba kolizji, to część miejsc powtarza się również w tej statystyce. Po dwa wypadki odnotowano na ulicach:
- ul. Augusta Cieszkowskiego
- ul. Tadeusza Kościuszki
Inne wypadki miały miejsce na
- ul. Jeleniogórskiej
- ul. Zgorzeleckiej
- ul. Jana Pawła II
- ul. Dolne Młyny
To nie prędkość, ale brak uwagi i błędy w manewrach
Policyjne dane pokazują wyraźnie, że wbrew powszechnemu przekonaniu to nie prędkość jest główną przyczyną kolizji w Bolesławcu. Zdecydowanie częściej zawodzi uważność i podstawowe zasady bezpieczeństwa, szczególnie w sytuacjach wymagających manewrów – zwłaszcza cofania, skręcania i ustępowania pierwszeństwa**.
Gdzie kierowcy powinni zachować szczególną ostrożność?
W oparciu o analizę miejsc i przyczyn zdarzeń, priorytetem powinno być zwiększenie koncentracji właśnie na odcinkach wskazanych jako najbardziej kolizyjne oraz w okolicach, gdzie najczęściej dochodzi do manewrów i konfliktów drogowych (m.in. skrzyżowania i parkingi).