З позиції водія та пішохода.
Досі проблемою для мешканців алеї Тисячоліття та «згожелецької об’їзної дороги» є посилений автомобільний рух. Уночі між 23-ю та 24-ю годинами, а також між 4-ю та 5-ю годинами ранку часові інтервали між колонами легкових, вантажних автомобілів і TIR-ів не перевищують... 20 секунд. Як тут відпочивати після роботи й спати спокійно?
Ремонт мосту через Бобер затягується! Важко звинувачувати в цьому погоду, адже цього року вона надзвичайно сприяла. Однак я замислююся, чи не було термін визначено навмисно? Саме в період відпусток і туристичного сезону! У цей же час на об’їзній дорозі (вул. Хробрего) розпочалися інші дорожні роботи — точно на перехресті з вул. Старошкільною. Як завжди, забули належним чином позначити це місце.
Багато дорожніх знаків закриті кущами та бур’янами, що розрослися. Водіям їх не видно. Чи помічають цей факт патрулі дорожньої поліції та штрафують відповідальних за такий стан речей?
Повертаючи з вулиці Старошкільної на вул. Галчинського, на самому розі можна побачити збудований смітник, який повністю закриває огляд транспортним засобам, що прямують до оптової бази та садових ділянок (їдуть прямо). Треба щось із цим зробити!
Перехрестя алеї Тисячоліття зі «згожелецькою об’їзною дорогою» обладнане світлофором із зеленою стрілкою для тих, хто повертає праворуч. Водії з Німеччини часто не помічають цього й наполегливо чекають зміни кольору сигналу. Це не гріх, але місцеві не здаються й починають сигналити, дезорієнтуючи водіїв з іноземними номерними знаками. Нещодавно Fiat 126p із Nowogrodziec, який стояв у черзі п’ятим, виїхав на тротуар і таким чином обминув водіїв, що чекали, створивши небезпеку для пішоходів. І як тут не постукати такому по лобі! І ще одне зауваження, а точніше пропозиція: розмістити на консолі інформаційну табличку «Згожелець 8» для тих водіїв, які повертають з алеї Тисячоліття на об’їзну дорогу. TIR-и дедалі частіше проїжджають перехрестя прямо й блукають вулицею Асника. Для цього можна використати наявну конструкцію, тож клопоту небагато.