Ми отримали від пані Яніни П. (прізвище та адресу редакція зберігає) листа, у якому пані Яніна схвалює рішення Miejski Zakład Komunikacyjny щодо спрямування маршруту лінії «10» через Bolesławiec, тобто «нижньою» частиною міста.
Водночас пролунав телефонний дзвінок із обуренням щодо цього рішення. Тож ми вирушили до MZK, щоб з’ясувати цю справу.
— Мені також телефонували з неприємними словами, — сказав директор MZK Zbigniew Derecki.
— На щастя, я зібрав більше схвальних відгуків. Передусім зросла рентабельність перевезень. Автобуси вже не їздять, як раніше, порожніми, а заповнюються задоволеними можливістю доїзду школярами, а також людьми, які прямують по гриби, до гравійного кар’єру, і мешканцями Zabobrze. Варто згадати також про безпеку пасажирів, особливо дітей, які після виведення автобусів із попереднього, дуже жвавого маршруту менше наражаються на нещасні випадки.
Ось і все пояснення на цю тему. Водночас ми занотували цікаві факти та новини з MZK. Ось вони:
— не всі, мабуть, знають, що під час канікул малозабезпечені діти, які перебували в Bolesławiec на оздоровчих та туристичних таборах, могли безкоштовно користуватися міськими автобусами, добираючись до басейнів. Безкоштовний проїзд також мала група учасників заходу під назвою «Blues nad Bobrem»;
— для зручності пасажирів MZK надрукував детальний розклад руху, який можна придбати за доступною ціною (в інших містах, якщо такий розклад узагалі є, він коштує близько 10 тис. злотих, а у нас — 5 тис.);
— у касі MZK можна також придбати звичайні та пільгові місячні квитки на один або всі маршрути. Наприклад: пенсіонер по інвалідності або учень за 30 тисяч може необмежену кількість разів їздити в межах міста своїм маршрутом, а за 45 тис. — усіма маршрутами;
— планується запровадити квитки на 5, 10 і 15 поїздок;
— ціни на разові та місячні квитки в Bolesławiec удвічі нижчі, ніж, наприклад, у Jelenia Góra, а в разі підвищення цін на квитки (а воно, на жаль, неминуче) власники місячних квитків користуватимуться попередніми тарифами;
— штраф за безквитковий проїзд становить 150 000 злотих, а за образу контролерів (одна жінка порівняла контролера з Гітлером, негідником тощо) на колегії можна заплатити навіть цілу зарплату.
— невдовзі міському транспорту Bolesławiec виповниться 10 років (як швидко летить час...). До ювілею ми ще повернемося.