Mieszkańcy Bolesławca, którzy kilka miesięcy temu zauważyli na ulicach charakterystyczny autobus testowy marki Solaris, prawdopodobnie nie przypuszczali, że wkrótce podobne pojazdy na stałe zasilą flotę Miejskiego Zakładu Komunikacji.
Jak poinformował branżowy portal Transinfo, 22 lipca 2026 roku Gmina Miejska Bolesławiec wybrała ofertę firmy Solaris Bus & Coach na dostawę dwóch niskopodłogowych autobusów elektrycznych Solaris Urbino 10,5 wraz z ładowarką. Oznacza to kolejny krok w kierunku unowocześnienia miejskiej komunikacji.
Kwota przeznaczona na sfinansowanie zamówienia: 6 334 500 zł. Cena całkowita: 6 273 000,00 zł brutto.
Informacja nie jest zaskoczeniem dla osób śledzących zmiany w MZK. W maju po ulicach Bolesławca kursował właśnie taki autobus testowy, sprawdzany na wszystkich liniach komunikacyjnych. Już wtedy prezes MZK Andrzej Jagiera mówił w rozmowie z istotne.pl, że jeśli pojazd spełni oczekiwania przewoźnika, może stać się przyszłością miejskiej floty.
Testowany Solaris Urbino 10,5 jest większy od obecnie eksploatowanych elektrycznych autobusów w Bolesławcu. Może przewieźć ponad 70 pasażerów, posiada w pełni niską podłogę oraz troje drzwi, co ułatwia wymianę pasażerów na przystankach i może poprawić punktualność kursów.
Obecnie po Bolesławcu kursują głównie dziewięciometrowe autobusy elektryczne oraz dziesięciometrowe pojazdy z silnikami Diesla. Zakup nowych Solarisów oznaczałby pojawienie się w mieście większych, bardziej pojemnych autobusów elektrycznych.
Jeśli procedura zakończy się podpisaniem umowy i realizacją zamówienia, będą to pierwsze autobusy Solaris Urbino 10,5 we flocie MZK Bolesławiec. Dla pasażerów oznacza to przede wszystkim większy komfort podróży, lepszą dostępność dla osób z ograniczoną mobilnością oraz zwiększoną liczbę miejsc w porównaniu z obecnie eksploatowanymi mniejszymi elektrykami.