З проханням порушити цю тему до редакції звернувся Czytelnik. Справа стосується інтенсивного транспортування щебеню з копальні в Raciborowice Górne. Вантажівки щодня проїжджають через Raciborowice Dolne та Raciborowice Górne, а мешканці скаржаться на шум, вібрації, пил, а також забруднення дороги, фасадів будинків і садів.
Представники обох сіл 28 квітня 2026 року подали петицію до Ради гміни Варта Болеславецька, вимагаючи будівництва дороги для важкого транспорту, яка оминала б обидва населені пункти. Під листом на підтримку інвестиції, як повідомив нам заявник, підписався аж 651 мешканець.
Інтенсивний рух
Інтенсивність транспорту — один із головних аргументів авторів петиції. У документі зазначено, що в робочі дні через Raciborowice проїжджає близько 50 транспортних засобів із щебенем на день, що з урахуванням рейсів в обох напрямках дає приблизно 100 проїздів.
У подальшому доповненні до петиції мешканці, однак, навели слова представника копальні із засідання Ради гміни, яке відбулося 28 квітня. Там ішлося про 60–80 рейсів на день, що дає в середньому від 120 до 160 проїздів на добу. — Це вже фактично означає безперервний рух важкого транспорту, надзвичайно негативний вплив на безпеку пересування дорогою, а також додаткові труднощі, які стали підставою для подання петиції — написали мешканці в доповненні до петиції.
Дорога, запланована в 1990-х роках, досі лише на папері
Автори листів переконують, що ідея будівництва дороги в обхід Raciborowice не нова. Вони посилаються на рішення війта гміни від 27 жовтня 1998 року щодо умов забудови та землекористування для під’їзної дороги, яка мала з’єднати тогочасний цементний завод із державною дорогою № 363 в Iwiny, а також передбачала перенесення ділянки дороги Raciborowice–Jurków.
У доповненні до петиції зазначено, що мешканці очікують використання історично підготовленого маршруту — звісно, з урахуванням реалій і змін, які відбулися в околиці протягом майже трьох десятиліть. Йдеться, зокрема, про нову житлову забудову в Iwiny, яка може конфліктувати з первинними планами. Мешканці вимагають включити інвестицію до Багаторічної інвестиційної програми (WPI) та Багаторічного фінансового прогнозу (WPF) гміни.
Iwiny протестують: «Ні» вантажівкам під будинками
Проблема полягає в тому, що маршрут, який мав би розвантажити Raciborowice, мусив би проходити територією Iwiny. І саме там виник сильний спротив.
18 травня 2026 року мешканці Iwiny подали офіційну позицію, в якій виступили проти будівництва дороги від повітової дороги Iwiny–Raciborowice (через ділянки № 170, 342, 349 і 312/2) у напрямку велосипедної доріжки. Серед аргументів назвали, зокрема, надто вузьку смугу гмінної дороги, тісні повороти, круті підйоми, побоювання щодо міцності мосту через Bobrzyca, а також зростання шуму, зниження вартості нерухомості та загрозу для пішоходів.
Мешканці Iwiny запропонували альтернативу: відремонтувати міст і збільшити вантажопідйомність до 40 тонн на дорозі з Raciborowice до Jurków, що, на їхню думку, розвантажило б значну частину Raciborowice без необхідності будувати суперечливу сполучну дорогу. Вони також закликали призупинити процедури щодо нинішнього розташування.
Громадські консультації — лише в Iwiny?
Наступним осередком конфлікту стали громадські консультації. 29 вересня 2026 року Рада гміни Варта Болеславецька ухвалила рішення щодо їх проведення. Рішення передбачає, що консультації стосуватимуться будівництва дороги для важкого транспорту. Однак їхніми активними учасниками, як повідомляє Czytelnik, мають бути виключно мешканці солецтва Iwiny.
Такий крок обурює мешканців Raciborowice. Вони вважають, що якщо саме їхнє село найбільше потерпає від вантажівок, а петицію підписала 651 особа, то й вони повинні мати право голосу. Наш співрозмовник побоюється, що навмисне обмеження консультацій Iwiny має на меті спровокувати протести й дати війту аргумент для повного відхилення інвестиції. Водночас він підкреслює, що мешканці Raciborowice не хочуть силоміць нав’язувати маршрут — вони лише вимагають діалогу та пошуку рішень, які виведуть важкий рух за межі обох сіл.
Гміна продовжує термін ухвалення рішення
Варто додати, що 20 серпня 2026 року Рада гміни ухвалила рішення № XXIII/212/26, продовживши термін розгляду петиції мешканців до 20 листопада 2026 року. Причиною назвали складний характер справи, а також те, що Комісії зі скарг, заяв і петицій потрібно більше часу для напрацювання позиції.
Що на це скаже влада гміни? Дорога буде?
Редакція istotne.pl звернулася до Управління гміни Варта Болеславецька із запитаннями, зокрема, про майбутнє інвестиції, підстави для організації консультацій виключно в Iwiny, а також варіанти маршрутів і джерела фінансування, які розглядаються.
До моменту публікації матеріалу ми не отримали відповіді на запитання, надіслані 12 жовтня. Безперечно, ми повернемося до цієї теми.
