26 вересня ми сфотографували ціни на одній із заправок у Bolesławcu. У суботу, 3 жовтня, ми знову сфотографували цінову стелу, щоб порівняти обидва значення та перевірити, чи справді на місцевій заправці відбулося зниження.
Скільки тоді коштувало пальне, а скільки коштує зараз? Різницю можна побачити в таблиці та на фото нижче на прикладі заправки MOL у Bolesławcu.
|
Пальне |
26 вересня |
3 жовтня |
Зміна ціни |
|---|---|---|---|
|
Pb95 |
8,19 zł |
6,73 zł |
−1,46 zł/l (−17,8%) |
|
ON |
9,14 zł |
7,85 zł |
−1,29 zł/l (−14,1%) |
|
LPG |
3,29 zł |
3,39 zł |
+0,10 zł/l (+3,0%) |
|
Pb98 |
8,99 zł |
7,59 zł |
−1,40 zł/l (−15,6%) |
Висновок: Найбільше подешевшав бензин Pb95 — на 1,46 zł за літр. Дизельне пальне подешевшало на 1,29 zł, а бензин Pb98 — на 1,40 zł. У випадку LPG ціна зросла на 10 грошів за літр.
Чому пальне подешевшало?
Тема цін на пальне повернулася в останні тижні разом із роботою над законом про податок на надзвичайні прибутки, отримані компаніями, що займаються виробництвом та імпортом пального. Президент підписав закон 1 жовтня. Він передбачає, зокрема, податок на частину надзвичайних прибутків паливних компаній, а також можливість зниження акцизу на пальне.
За попередніми заявами уряду, кошти, отримані від податку, мали використовуватися для фінансування заходів підтримки, пов’язаних із високими цінами на пальне. Положення закону набули чинності в ніч із 2 на 3 жовтня.
Різні оцінки можливого масштабу зниження
У публічній дискусії з’являлися різні оцінки. Представники Канцелярії Президента, презентуючи власну ініціативу щодо цін на пальне, вказували навіть на можливість зниження цін на 1,70–2,60 zł за літр. Однак це був прогноз щодо конкретного президентського проєкту, а не гарантований результат закону, підписаного 1 жовтня. За урядовими оцінками та урядовим проєктом ціна пального мала знизитися приблизно на 1,30 zł за літр.