Потяги знову курсують усім маршрутом з Острова-Велькопольського до Грабовна-Велького. З залізничного транспорту пасажири користувалися вже від весни на ділянці Острув-Велькопольський – Сосні-Островські. Цими вихідними потяги повернулися на нижньосілезьку частину лінії: від Сосні-Островських до Грабовна-Велького.
Компанія PKP PLK: – На 10 станціях і зупинках ми модернізували та пристосували платформи до потреб людей з обмеженими можливостями пересування — вони стали вищими, і всі пасажири легко сядуть з них до потягів. З’явилися нові лавки та навіс. Хороше освітлення полегшує подорожі після настання темряви. Для людей, які мають труднощі з пересуванням, ми підготували зручні підходи, а для пасажирів із порушеннями зору на неслизькому покритті встановили напрямні доріжки.
І перераховує: – Пасажири отримали кращі умови в Тополі, Тархалах-Вельких, Одоланові, Гарках, Грановці, Соснях, Павлові, Міжборжі, Буковіні-Сицовській та Твардугорі.
І доповнює:
Вищого рівня безпеки ми досягли завдяки реконструкції 23 залізнично-дорожніх переїздів; зокрема, в Тополі, Одоланові, Міжборжі, Буковіні-Сицовській і Твардугорі водіїв уже зупиняють нові переїзні пристрої. На частині з них ми замінили покриття.
Відремонтовано понад 50 км колій. Компанія:
Ми посилили земляне полотно, замінили рейки в місцях, де це було необхідно. Реконструювали близько 40 км контактної мережі. Обидва етапи інвестиції також охопили ремонти кількох десятків інженерних споруд — віадуків, водопропускних труб і підпірних стін, які є важливими ланками залізничних ліній. Завдяки роботам ми підвищили стандарт подорожей пасажирів і забезпечили належні параметри маршруту, а в результаті — зручне залізничне сполучення як для пасажирів, так і для перевізників.
На проєкт «Роботи на залізничній лінії № 355 Острув-Велькопольський – Грабовно-Вельке» ми загалом спрямували близько 180 млн злотих (нетто).