Після майже десяти років від зникнення останніх пасажирських поїздів Новогродзець знову з’являється в планах розвитку залізничної інфраструктури. Усе завдяки амбітній концепції так званої Західної магістралі, над якою працюють PKP Polskie Linie Kolejowe.
Як повідомляє видання Rynek Kolejowy, проєкт передбачає створення сполучень уздовж західного кордону Польщі — від Świnoujście та Szczecin аж до Jelenia Góra. Хоча більша частина маршруту мала б використовувати наявні лінії, ключове значення має відсутня ділянка інфраструктури в районі Lubań
Як повідомила цьому виданню Marta Pabiańska із пресслужби PKP Polskie Linie Kolejowe, планується сполучна ділянка завдовжки близько семи кілометрів між залізничними лініями № 279 і 283. Вона додала, що завдяки цьому станції Lubań Śląski та Nowogrodziec могли б стати важливими пересадковими пунктами.
Саме ця сполучна ділянка має забезпечити пряміші та швидші сполучення, які досі були неможливими або неконкурентними порівняно з автомобільним транспортом.
Справу проаналізувало видання eluban.pl:
Якщо поглянути на карту й припустити, що нова ділянка колії матиме близько 7 км завдовжки, сполучення може бути прокладене в районі зупинок Gierałtów та Gierałtów-Wykroty, що створить пряме сполучення між Lubań та Nowogrodziec.
Якщо проєкт буде реалізовано, Новогродзець може стати важливим пересадковим пунктом на карті Нижньої Сілезії. Для мешканців це означало б не лише зручніші подорожі, а й більші можливості для економічного розвитку та кращу доступність роботи й освіти.
До цієї теми ми неодмінно повернемося.