У березні цього року послугами Koleje Dolnośląskie скористалися рівно 2 526 096 пасажирів. Це на понад 6% більше (тобто приблизно на 152 тис. осіб), ніж у попередньому рекордному місяці — жовтні минулого року. Порівняно з лютим цього року кількість пасажирів зросла аж на 16%, що означає додатково приблизно 357 тис. пасажирів.

Мільйони пасажирів, мільярди інвестицій

Але нові рекорди Koleje Dolnośląskie не виникають на порожньому місці. Це результат послідовних інвестицій органів місцевого самоврядування та компанії в рухомий склад і залізничну інфраструктуру Нижньої Сілезії, значною мірою підтриманих коштами Європейського Союзу.

Загалом Європейський Союз виділив на розвиток залізниці в Нижній Сілезії понад 1,6 мільярда злотих. Завдяки цьому вже наприкінці 2026 року Koleje Dolnośląskie матимуть у своєму розпорядженні флот із 108 поїздів, 101 із яких було придбано за підтримки європейських фондів.

– Закупівля рухомого складу та новий сервісний зал Koleje Dolnośląskie є чудовими прикладами того, як кошти ЄС стимулюють розвиток Нижньої Сілезії. Але підтримка залізниці з боку ЄС на цьому не закінчується, адже завдяки коштам ЄС ми відновлюємо залізничні лінії, закриті багато років тому, повертаючи сполучення мешканцям регіону, — говорить Paweł Gancarz, Маршалек Нижньосілезького воєводства.

Жовто-білі поїзди вже повернулися, зокрема, до Bielawa, а в реалізації перебувають наступні напрямки — зокрема, до Stronie Śląskie, Lądek-Zdrój, Srebrna Góra, а також сполучення з Wrocław через Niemcza до Piława Górna.

Нижня Сілезія на залізничній мапі Європи

Розвиток Koleje Dolnośląskie сьогодні має надрегіональний вимір. – Мільярди злотих, які ми спрямовуємо на залізницю, приносять мільйони пасажирів щомісяця. Koleje Dolnośląskie постійно б’ють рекорди, перевозячи щомісяця 2,5 мільйона пасажирів. Сучасний рухомий склад, хороша пропозиція та висока якість перевезень значною мірою є результатом фінансування з європейських фондів, які протягом років надходили до Нижньої Сілезії, — говорить Michał Rado, віцемаршалек Нижньосілезького воєводства, відповідальний у ньому, зокрема, за залізницю.

Ці цифри та зростання значення залізниці на мапі регіону чудово видно на прикладі іншого порівняння. Нині протягом одного року Koleje Dolnośląskie перевозять стільки пасажирів, скільки ще недавно обслуговували протягом першого десятиліття своєї діяльності. Крім того, все вказує на те, що 2026 рік може завершитися черговим рекордом — цього разу річним — із показником, близьким до 30 мільйонів пасажирів.

– Європейські фонди відіграли ключову роль у розбудові сучасної, ефективної та доступної системи громадського транспорту в регіоні. Це чудовий приклад того, як грамотно реалізована допомога ЄС не лише покращує інфраструктуру, а й полегшує життя та створює нові можливості для мешканців регіону. Joanna Sterzyńska-Lindberg, директорка Регіонального представництва Європейської комісії у Wrocław.

Koleje Dolnośląskie — перевізник із річним пасажирообігом понад 25 мільйонів. Він здійснює найшвидші регіональні сполучення в Польщі, маючи у своєму парку близько ста транспортних засобів. Поїзди Нижньої Сілезії прибувають до чотирьох воєводств.

Конференцію організували у зв’язку з реалізацією Koleje Dolnośląskie за кошти Національного плану відновлення програми «Придбання 10 п’ятисекційних електричних моторвагонних поїздів».

У межах програми також підготували спеціальні навчання для учнів технікумів і залізничних шкіл. Під час них учні мали нагоду зустрітися із залізничниками, дізнатися, як працює залізниця, та поспілкуватися з практиками залізничної галузі.