Розвиток залізниці потребує сучасного рухомого складу. Фінансування за програмою «Європейські фонди для інфраструктури, клімату та довкілля» (FEniKS) дасть Kolejom Dolnośląskim змогу придбати чергові електропоїзди Elf із заводу PESA у Бидгощі.
– Чергові європейські мільйони надходять до Нижньої Сілезії! Це дуже добра новина для мешканців Нижньої Сілезії, які масово користуються сучасними потягами, подорожуючи нашим регіоном, — говорить Paweł Gancarz, Маршалек Нижньосілезького воєводства.
Це черговий етап розширення парку перевізника, який завдяки підтримці Сеймику Нижньосілезького воєводства послідовно інвестує в сучасний рухомий склад.
Найкраща регіональна залізниця в Польщі
Розвиток парку відбувається одночасно з відновленням інфраструктури та поверненням залізничного сполучення в регіоні. В останні роки доступ до залізниці вже відновили понад 250 тисяч мешканців Нижньої Сілезії, а масштаб інвестицій, що реалізуються, з часом дасть змогу охопити залізничним транспортом нові населені пункти. Лише в останні роки сполучення відновили, зокрема, до Karpacza, Świeradowa-Zdroju та Chocianowa, а в найближчі роки потяги доїжджатимуть до Kowar, Stronia Śląskiego та Srebrnej Góry.
– Самоврядування не лише відновлює залізничні лінії, ми також купуємо нові потяги. Завдяки цьому на вже існуючих лініях постійно покращуємо пропозицію, забезпечуючи, зокрема, доїзд до Wrocławia в межах агломерації в години пік кожні пів години з найпопулярніших напрямків нашого воєводства: з Wołowa, Legnicy чи Kątów Wrocławskich, — говорить Michał Rado, Віцемаршалек Нижньосілезького воєводства, відповідальний, зокрема, за залізницю.
618 млн злотих врегульовано за 24 місяці
Залучені кошти потрібно також ефективно та вміло використовувати. У серпні 2024 року Koleje Dolnośląskie підписали угоду на придбання 10 п’ятивагонних потягів Elf із можливістю розширення замовлення ще на 10 одиниць. Через кілька місяців, у червні 2025 року, KD вирішили скористатися опцією, завдяки чому замовлення зросло до 20 потягів. У жовтні було підписано угоду з Центром транспортних проєктів Європейського Союзу (CUPT), а вже того самого місяця PESA Bydgoszcz розпочала постачання перших одиниць. У серпні 2026 року до Нижньої Сілезії прибув останній із 20 замовлених потягів Elf.
Таким чином, лише за 24 місяці KD придбали 20 сучасних потягів, використавши майже 618 млн злотих підтримки з KPO.
– Два роки, 20 нових потягів і майже 618 млн злотих європейської підтримки. Ми показали, що вміємо не лише ефективно залучати європейські кошти, а й дуже оперативно перетворювати їх на конкретні інвестиції та врегульовувати їх у рекордні строки, — говорить Damian Stawikowski, Президент Kolei Dolnośląskich.
Це черговий приклад ефективного використання європейських коштів перевізником самоврядування, завдяки якому за останні роки аж 250 тисяч мешканців Нижньої Сілезії відновили доступ до залізниці. Нові потяги Elf збільшують транспортні можливості компанії, яка регулярно встановлює чергові рекорди за кількістю пасажирів. У перших шести місяцях 2026 року кількість пасажирів перевищила 14 мільйонів.
– Європейські кошти потрібно ефективно залучати, але також ефективно за ними звітувати. Коли ми завершили проєкти на суму майже 620 млн злотих, ми отримали інформацію про чергову підтримку наших заходів у розмірі 150 млн злотих із коштів ЄС. Завдяки їм ми забезпечені на наступні роки щодо обслуговування сполучень на електрифікованих лініях, — говорить Barbara Kulewicz, Віцепрезидент Kolei Dolnośląskich.
Завдяки підтримці Сеймику Нижньосілезького воєводства Koleje Dolnośląskie зміцнюють позицію лідера серед регіональних перевізників у країні. Як свого часу підрахувала Rzeczpospolita, Koleje Dolnośląskie мають у своїй пропозиції найшвидші регулярні регіональні сполучення, а на найпопулярніших маршрутах курсує понад 30 пар потягів на добу. Зокрема завдяки підтримці європейських коштів парк рухомого складу KD вже налічував 108 одиниць.