У неділю, 8 березня набувають чинності зміни в розкладі руху. Поїзди зупинятимуться на новій зупинці Śniadowo–Stara Stacja у Підляському воєводстві. На ділянці Giżycko-Korsze завершується електрифікація лінії — перевізники планують використовувати електричну тягу з 1 квітня. У розкладі руху також враховано найзручніші для пасажирів сполучення та продовження робіт на залізничних лініях.

Зміни в розкладі руху діятимуть з 8 березня до 13 червня цього року. PLK SA у співпраці з перевізниками запланувала сполучення так, щоб якомога краще використати потенціал залізничної інфраструктури й одночасно забезпечити виконавцям належні умови для подальшого виконання робіт. Запроваджені зміни дають змогу одночасно здійснювати пасажирські та вантажні перевезення, а також проводити інвестиційні й утримувальні роботи, які сприяють підвищенню комфорту, доступності та безпеки подорожей.

Нижня Сілезія

Плануємо розпочати роботи на туристично привабливих залізничних лініях. У середині березня роботи розпочнуться на маршруті Kłodzko Nowe–Kudowa‑Zdrój, на ділянці між Polanica‑Zdrój і Kudowa‑Zdrój. На початку квітня розпочнеться ремонт на лінії Jelenia Góra–Szklarska Poręba Górna. З 26 квітня до 15 травня зміни у сполученні також охоплять ділянку Szklarska Poręba Górna–Harrachov через роботи, які проводить чеська сторона. У зв’язку з великим обсягом робіт на трьох ділянках перевізники забезпечать автобусне сполучення, що замінює поїзди. Результатом робіт стане покращення параметрів ліній і збільшення їхньої пропускної спроможності.

Підляське та Вармінсько-Мазурське воєводства

З 9 березня пасажири вже частково зможуть користуватися новою зупинкою на лінії Ostrołęka–Łapy у Підляському воєводстві. Її назва — Śniadowo–Stara Stacja, утворена від назви сусідньої місцевості. Пасажирам будуть доступні пандус і частина покриття, однак це все ще будівельний майданчик. Водночас через роботи на лінії від зупинки до Ostrołęka на цій ділянці до 19 квітня діятиме автобусне сполучення, що замінює поїзди.

У Вармінсько-Мазурському воєводстві, на ділянці Giżycko–Korsze, плануємо завершити роботи, пов’язані з електрифікацією, завдяки чому на лінію зможуть вийти електропоїзди. Таким чином, уся залізнична лінія Ełk–Korsze стане доступною для пасажирських составів на електричній тязі. Перевізники планують використовувати електричну тягу з 1 квітня. Кращий доступ до залізниці в цій частині регіону, менший вплив інфраструктури на довкілля та коротші подорожі між Ełk і Olsztyn — найважливіші результати робіт на лінії № 38.

Завдяки роботам на залізничній мережі поїзди їздитимуть швидше

Зміни в розкладі руху дають пасажирам змогу скористатися результатами виконаних робіт, а перевізникам — адаптувати найкращу пропозицію для мандрівників. Залізничні інвестиції та утримувальні роботи потребують внесення змін до розкладу руху.

Західнопоморське воєводство

На лінії № 404 між Białogard і Kołobrzeg розпочалися масштабні модернізаційні роботи, які підвищать безпеку та ефективність руху. Після їх завершення швидкість пасажирських поїздів зросте зі 100 до 120 км/год, що скоротить час у дорозі — до 5 хвилин для регіональних поїздів і до 8 хвилин для далекого сполучення.

Основні роботи розпочалися 1 березня і триватимуть до 30 червня 2026 року. Через їхній масштаб рух поїздів на одноколійній лінії призупинено. Замість поїздів Polregio та PKP Intercity перевізники запровадили автобусне сполучення між Białogard і Kołobrzeg. Частина поїздів їздить зміненим маршрутом через Koszalin.

Підкарпатське воєводство. У рамках відновлення лінії № 108 Jasło–Nowy Zagórz тривають роботи, які забезпечать кращий стандарт залізничного маршруту. З 16 березня розпочнеться черговий етап робіт на довшій ділянці Krosno–Sanok, що пов’язано зі змінами в розкладі руху. На час робіт буде запроваджено автобусне сполучення, що замінює поїзди, а також змінено організацію руху поїздів на окремих ділянках. Результатом інвестиції стане збільшення швидкості (до 120 км/год для пасажирських поїздів), скорочення часу в дорозі з Rzeszów до Nowy Zagórz приблизно на 25 хвилин, а також підвищення комфорту й безпеки подорожей. Додатково з’являться п’ять нових зупинок (Jasło Sobniów, Krosno Huta, Krosno Guzikówka, Krosno Południowe, Zagórz Przemysłowy), що покращить доступність залізниці для мешканців.

Мазовецьке воєводство

На ділянці Tłuszcz–Ostrołęka розпочнуться модернізаційні роботи, що охоплюють будівництво та реконструкцію платформ в Ostrołęka, Pasieki, Przetycz, Wyszków і Dalekie. Модернізація також передбачає підвищення безпеки — аж 28 залізнично-дорожніх переїздів обладнають автоматичною сигналізацією. Після завершення робіт стане можливим підвищити швидкість пасажирських поїздів до 120 км/год. У зв’язку з роботами з кінця квітня до грудня 2026 року буде запроваджено автобусне сполучення, що замінює поїзди. Значні труднощі також виникнуть на ділянці Warszawa Wawer–Otwock, де у квітні на час ключових робіт рух поїздів буде повністю призупинено й замінено автобусним сполученням.

Лодзинське воєводство

Після 8 березня триватимуть роботи із заміни шпал, рейок, регулювання колій і контактної мережі між Koluszki та Częstochowa. Мета інвестиції — скоротити час подорожі на 10 хвилин. Рух поїздів на окремих фрагментах лінії й надалі відбуватиметься однією колією. У зв’язку з цим деякі поїзди далекого сполучення поїдуть зміненим маршрутом, зокрема через CMK, а частину регіональних поїздів скасують або вони курсуватимуть за скороченим маршрутом.

Також триває модернізація станції Tomaszów Mazowiecki. Інвестиція створить кращі умови для подорожей, зокрема в напрямках Łódź, Radom і Kielce. Будуть нові, вищі платформи та підземний перехід. У зв’язку з будівництвом тунелю для пішоходів під коліями пасажири мають обмежений доступ до поїздів — доступний один край платформи.

Великопольське воєводство

Позитивні зміни також тривають у регіоні. В Oborniki вже видно додаткову нитку залізничного мосту над Warta, яка разом із новою роз’їзною колією в Parkowo дасть змогу пропускати більше поїздів між Poznań і Piła. Обсяг робіт потребує тимчасових змін у русі поїздів: з 8 до 26 березня на ділянці Oborniki–Rogoźno поїзди замінять автобуси. І надалі модернізуємо лінію з Ostrów Wielkopolski до Grabowno в Нижній Сілезії, а також — уже без істотних змін у перевезеннях — покращуємо параметри важливого маршруту між Poznań і Zbąszynek, щоб підвищити швидкість вантажних поїздів.

Опольське воєводство

В Опольському регіоні тривають роботи між Opole та Częstochowa, результатом яких стане швидший рух на лінії Opole–Częstochowa–Warszawa. Також розпочинаємо інвестицію на залізничній лінії Opole–Kluczbork. Значний обсяг цих завдань потребує запровадження автобусного сполучення, що замінює поїзди, на ділянках Opole Główne–Lubliniec та Opole Główne–Kluczbork. Після завершення робіт пасажири швидше діставатимуться столиці країни та воєводства.

Сілезьке воєводство

У Сілезькому воєводстві ми проводимо найбільші в історії залізничні інвестиції. На катовицькому залізничному вузлі, щоб розділити далекі й агломераційні перевезення, добудовуємо додаткові колії. Нові зупинки покращать доступ до залізниці, а реконструкція інженерних споруд підвищить рівень безпеки залізничного та дорожнього руху. Роботи також виконуємо на ділянках Tychy–Goczałkowice та Zabrzeg–Zebrzydowice. Роботи охоплюють станцію Gliwice Łabędy та залізничну лінію Pszczyna–Żory.

Через реконструкцію катовицького залізничного вузла окремі поїзди PKP Intercity і надалі спрямовуватимуться з Gliwice до Mysłowice через Bytom, в обхід Katowice. На ділянці Katowice–Sosnowiec Dańdówka діє автобусне сполучення, що замінює поїзди. Сполучення до Lubliniec і Chorzew Siemkowic реалізуються з Chorzów Batory, куди можна доїхати іншими поїздами або трамваями ZTM. Поїзди Koleje Śląskie за маршрутом Katowice–Oświęcim–Katowice і надалі курсуватимуть за скороченим маршрутом на ділянці Katowice–Mysłowice–Katowice. Також скорочено окремі поїзди за маршрутами: Katowice–Tychy Lodowisko (на ділянці Katowice–Tychy), Katowice–Wisła / Cieszyn (на ділянці Katowice–Czechowice‑Dziedzice) та Katowice–Rybnik (на ділянці Katowice–Katowice Ligota / Piotrowice / Mikołów). Частину составів скасовано між Gliwice та Dąbrowa Górnicza Ząbkowice. Сполучення за маршрутом Cieszyn–Czechowice‑Dziedzice–Cieszyn через Zebrzydowice здійснюються автобусами.

Малопольське та Свентокшиське воєводства

У Малопольському та Свентокшиському воєводствах триває модернізація лінії № 8 на кількох ділянках, зокрема Kraków Główny–Tunel, Kozłów–Sędziszów та Tumlin–Skarżysko‑Kamienna. Роботи охоплюють заміну колій, систем керування рухом, контактної мережі та будівництво нових платформ. Результатом інвестиції стане збільшення пропускної спроможності лінії, підвищення швидкості поїздів і скорочення часу в дорозі, а також покращення доступності станцій і зупинок, зокрема для людей з обмеженою мобільністю. Під час робіт виникають труднощі — доступність інфраструктури обмежена, частину поїздів замінюють автобуси, а частина курсуватиме об’їзними маршрутами.

Інформація для мандрівників

Перед подорожжю варто перевірити розклади руху. Інформація про курсування поїздів доступна на стендах на станціях і зупинках, в інтернеті, зокрема на https://portalpasazera.pl/ Перевізники також докладно інформують про нові сполучення та зміни в розкладі на своїх вебсайтах. Відправлення та прибуття поїздів відображаються на табло.