Спостерігаємо дедалі більше повідомлень про лід, що падає з дахів вантажівок, і це породжує питання щодо відповідальності за безпеку на дорозі. Чи винен виключно водій, чи також виробники напівпричепів, роботодавці та сама правова система?

– Який ентузіазм викликає черговий штраф для водія, у якого відірвався лід із даху, – говорить Leszek Socha. – Це високі штрафи і, напевно, високе задоволення поліцейського. Я вивчав право для роботи в поліції і прошу надати відповідь на моє запитання, що пояснює підстави для визнання винним водія вантажівки, коли з даху вантажівки, якою він керує, відірветься брила льоду? – запитує Socha.

Найважливіші правові та практичні питання

  • На якій правовій підставі поліцейський виписує штраф водієві, звинувачуючи його у вині за брилу льоду, що падає з даху? Які елементи вини тут враховуються?
  • Чи може водій вантажівки нести відповідальність за цей вчинок, і якщо так, то які конкретні правові підстави та межі відповідальності?
  • Чи допускають виробники напівпричепів або цілих автопоїздів можливість утворення льоду на дахах і за яких умов?
  • Які обов’язки щодо очищення від снігу та льоду на практиці покладаються на водіїв (з погляду охорони праці) і чи існує норма, яка точно це регулює?
  • Чи стосується обов’язок очищення від снігу також вантажівок і чи допускає закон втрату життя або здоров’я як наслідок вимушених дій водія, що випливають із правових приписів?
  • Чи існує правова альтернатива для водіїв, яким у дорозі загрожує накопичення льоду на транспортному засобі?

Аби лише покарати водія TIR

Попри те, що понад 70 % дорожніх подій спричиняють водії легкових автомобілів, усе одно встановлюють, що за все відповідають водії вантажівок, – вважає Socha.

– Відколи заборонили обганятися вантажівкам, зросла кількість так званих «карамболів» і аварій на великій швидкості, – говорить Socha. – Раніше водії, побоюючись вантажівок, не розвивали надто високої швидкості. Однак законодавець вирішив піти назустріч дорожнім піратам. Ніхто також не помічає льоду, що падає з легкових автомобілів чи мікроавтобусів. Я проїжджаю тисячі кілометрів і бачу замерзлі вікна з протертим маленьким оглядовим кружечком і купою снігу на кузові, але це легковики, – додає колумніст.

Правових недоробок більше, стверджує Socha, адже ми дуже любимо перекладати відповідальність на інших.

– Особисто я як водій TIR і відставний поліцейський не прийняв би такий штраф за неочищену від снігу вантажівку, оскільки мене цікавить думка суду в цій справі, – додає Socha. – Положення в цій справі є загальним і не вказує конкретну особу. Перекладення відповідальності на водія є цілком незаконним. Це моя оцінка цього питання: або ми створюємо право, або вдаємо, що воно в нас є, – рішуче стверджує Leszek Socha.