У Болеславці тривають інтенсивні роботи з будівництва нового мосту через річку Bóbr. Інвестором є Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział we Wrocławiu, а підрядником — компанія Himmel i Papesch Opole. Інвестиція реалізується в межах завдання «Розширення транспортної системи разом із реконструкцією наявного та будівництвом нового мосту через річку Bóbr на ділянці державної дороги № 94 у населеному пункті Болеславець».
Що було зроблено останнім часом?
2 і 3 грудня 2025 року відбувся один із ключових етапів будівництва — бетонування несної конструкції нового мосту через Bóbr. Об’єкт, який споруджується, — трипролітна конструкція з попередньо напруженого бетону. Було використано 260 тонн арматури та 1250 кубічних метрів підігрітого бетону C50 на 60. Бетонування об’єкта тривало 24 години.
Наступний етап — напруження конструкції несної системи. Для цього використано 66 кілометрів сталевих канатів, які після натягування піднімуть об’єкт із опалубки та дадуть змогу її демонтувати.
Що ще буде зроблено?
– На наступному етапі підрядник планує виконати оздоблювальні роботи — будівництво тротуарів, під’їздів, а також перенесення руху зі старого мосту в середині наступного року. З огляду на зимовий період роботи залежать від інтенсивності майбутньої зими. Реалізація цієї інвестиції — це шанс модернізувати дуже важливу частину міської та позаміської інфраструктури, тобто державну дорогу, що проходить через місто. Це інвестиція і в краще сполучення, і в безпеку. Вона також може суттєво підвищити привабливість Болеславця як місця для проживання, роботи чи ведення діяльності. Жителі отримають кращий доїзд, легший доступ до різних частин міста, зручніші можливості для пішого та велосипедного пересування, що може підвищити якість повсякденного життя. Завдяки двосмуговій DK94, мостам із двома смугами руху та новим перехрестям дорожній рух через місто буде плавнішим, із меншими заторами — повідомляє мер Болеславця Piotr Roman.
Варто нагадати, що наявний міст через поганий технічний стан і невідповідність нормативним параметрам буде демонтований, а на його місці збудують новий. Наразі з північного боку будують другий міст, унаслідок чого паралельно з’являться два однотипні мости.
Також буде побудовано ділянку двосмугової DK94. На кожному з нових мостів облаштують проїзну частину з двома смугами руху, а також тротуар і велосипедну доріжку. Це рішення забезпечить належне сполучення обох берегів річки не лише для автомобілів, а й для пішоходів і велосипедистів.
На обох кінцях мостових переходів облаштують турбінні кільцеві розв’язки, розміри яких забезпечать плавність руху та повну свободу вибору його напрямку.
У межах завдання буде реконструйовано DK94 на ділянці завдовжки майже 600 м, а її несну здатність збільшать до 11,5 т/вісь. На місці нинішнього перехрестя DK94 з вулицею Widok (воєводська дорога № 350) побудують кільцеву розв’язку, а наявну кільцеву розв’язку з вулицею Zgorzelecka реконструюють. Також буде реконструйовано два перехрестя DK94 — з вулицею Spacerowa (повітова дорога № 2324D) і з муніципальною дорогою (№ 104068D).
Автобусні кишені перенесуть за межі зони основних транспортних потоків, а з північного боку вул. Generała Augusta Emila Fieldorfa «Nila» добудують тротуар. Буде збудовано зливову каналізацію, освітлення дороги та елементи безпеки дорожнього руху.
Реконструкція DK94 разом із будівництвом двох мостів збільшить пропускну спроможність транспортної системи та підвищить безпеку дорожнього руху. Інвестиція фінансується з коштів державного бюджету.
Болеславець в онлайн-камерах
