Управитель залізничної інфраструктури в Польщі, компанія Polskie Linie Kolejowe, змінює розклад руху 10 грудня 2023 року. Від цього дня в Нижній Сілезії стане більше потягів.

У новому розкладі руху на 2024 рік відбудеться чимало змін. Уже 10 грудня ми вперше поїдемо потягом до чотирьох міст: Сверадува-Здруя та Мирська в Нижній Сілезії, а також Нової Солі й Битома-Оджанського в Любуському воєводстві.

Більше того, на нижньосілезькій ділянці надоджанської лінії, від Глогува до Вроцлава, курсуватимуть виключно наші потяги — загалом аж 22 пари. Додатковий потяг вирушатиме вранці з Кентів-Вроцлавських до Вроцлава. Більше потягів з’явиться також на лінії 285 з Вроцлава до Свідниці через Собутку. Значно покращиться сполучення між Згожельцем і Єленя-Ґурою через Ґрифув-Шльонський, додаткову пару отримає маршрут Каменна-Ґура — Сендислав. Додаткові п’ять пар потягів курсуватимуть за маршрутом Глушиця — Свідниця через Юґовиці, а одна пара — з Вроцлава до Любіна. Також вирушить додатковий потяг Вальбжих — Вроцлав.

До розкладів також увійде нова залізнична зупинка: Міркув (ґміна Длуґоленка), завдяки чому пасажири з цього населеного пункту зможуть доїхати до головного вокзалу Вроцлава навіть за 22 хвилини.

Через Єзерські гори — з потяга до… потяга

Сверадув-Здруй — це населений пункт, розташований на північний захід від Шклярської Поремби, на кордоні з Чехією. Останній пасажирський потяг виїхав зі Сверадува-Здруя 27 років тому. Тож молодші любителі залізниці не пам’ятають, що колись до Єзерських гір можна було приїхати потягом до одного населеного пункту, а після гірської прогулянки повернутися з іншого.

Від 10 грудня 2023 року це знову стане можливим. Шклярську Порембу та Сверадув-Здруй розділяє близько 20 кілометрів пішки, що для любителів гірських прогулянок є досить нескладною відстанню. Ті, хто віддає перевагу менш активним подорожам, зможуть цілий день насолоджуватися красою Сверадува-Здруя на місці. Містечко буде сполучене дев’ятьма парами потягів, які забезпечать комфортну подорож у напрямку Єленя-Ґури, Згожельця (Goerlitz), Легниці чи Вроцлава.

Сполучення на ділянці від Ґрифува-Шльонського до Сверадува-Здруя через Мирськ дебютує 10 грудня. Раніше, 7 грудня, відбудуться урочистості з нагоди повернення цієї лінії на залізничну карту Польщі.

На Надоджанці — лише Koleje Dolnośląskie

На нижньосілезькій ділянці надоджанської лінії, від Глогува до Вроцлава, курсуватимуть виключно потяги Koleje Dolnośląskie. Це відповідь на численні прохання мешканців і представників місцевого самоврядування, які очікували новішого та надійнішого рухомого складу на цій лінії.

– Рухомому складу Koleje Dolnośląskie в середньому сім років, тобто він на 25 років новіший за той, яким розпоряджається нижньосілезьке відділення Polregio. Сполучення, які досі обслуговували Koleje Dolnośląskie, мешканці Нижньої Сілезії, що користуються надоджанською лінією, сприймали дуже позитивно. Тому ми вирішили, що цю ділянку обслуговуватимуть виключно потяги KD, — каже Tymoteusz Myrda, член правління Нижньосілезького воєводства, відповідальний за залізницю.

Деякі сполучення на цій лінії подовжили, завдяки чому від 10 грудня мешканці Нижньої Сілезії зможуть скористатися 22 парами потягів.

– Управління маршалка Любуського воєводства не зацікавила ідея сполучити Зелену-Гуру з Вроцлавом більшою кількістю рейсів. Тому на нижньосілезьких ділянках ми доручили всю лінію Koleje Dolnośląskie, — додає Myrda.

Потяги Koleje Dolnośląskie також доїжджатимуть до Нової Солі (через Битом-Оджанський) у різних варіантах: як через Волов, так і через Любін та Легницю.

Більше потягів до Кентів-Вроцлавських, Собутки чи Ґрифува-Шльонського

– Як і зазвичай, просимо пасажирів, які користуються послугами Koleje Dolnośląskie, перевірити свої сполучення у зв’язку із запровадженням нового розкладу руху, — каже Bartłomiej Rodak, прессекретар Koleje Dolnośląskie. — Адже новий річний розклад означає передусім можливість скористатися цілком новими сполученнями, — додає.

А вибирати буде з чого. Додатковий потяг вирушатиме вранці з Кентів-Вроцлавських до Вроцлава. Так само буде і на лінії 285 (Вроцлав — Коберциці — Собутка — Свідниця), де з’являться додаткові або подовжені сполучення. Значно покращиться пропозиція подорожей між Згожельцем і Єленя-Ґурою через Ґрифув-Шльонський. Додаткову пару сполучень також отримає Каменна-Ґура (до Сендислава, звідки можна продовжити подорож до Єленя-Ґури та Вроцлава).

Додаткові п’ять пар потягів курсуватимуть також із Глушиці до Свідниці через Юґовиці, а одна пара — з Вроцлава до Любіна. Також вирушить додатковий потяг Вальбжих — Вроцлав. О 20:52 можна буде виїхати зі Шклярської Поремби, щоб у п’ятницю та суботу дістатися Вроцлава (з пересадкою в Єленя-Ґурі та Вальбжиху).

– Уже цього року наші потяги досягли показника 1 млн км, подоланих протягом місяця. Завдяки нововведенням, які увійдуть до розкладу руху в грудні 2023 року, наступного року ми досягнемо небаченої досі кількості перевезених пасажирів. Koleje Dolnośląskie на правильному шляху, — наголошує Damian Stawikowski, голова Koleje Dolnośląskie.

Разом із новим розкладом руху Polregio ухвалило рішення про зміну національних тарифів від 10 грудня. Ціни на квитки зростуть на 3%. Оскільки Koleje Dolnośląskie працюють за тим самим тарифом, ціни на квитки також змінить нижньосілезький перевізник.