Того ж дня, коли Росія напала на Україну, значна частина поляків запанікувала й вирушила на автозаправки, щоб про всяк випадок запастися пальним. На таку поведінку людей частково вплинули різні фейкові новини, які з’явилися в мережі й були написані саме для того, щоб викликати паніку та хаос.

Паніка на заправках і черги також у Bolesławiec

Масово на заправки вирушили також мешканці Bolesławiec і Bolesławiec повіту. Вони заправляли не лише автомобілі, а й привезені із собою каністри. Паніка почала посилюватися настільки, що внаслідок цього ціни на заправках стрімко зросли. На багатьох заправках протягом одного дня ціни підвищилися від кількох до навіть кількох десятків грошів за літр.

Ціна пального (бензину 95 і звичайного дизельного пального) наблизилася до 6 злотих за літр, а на деяких заправках навіть перевищила 6 злотих. Паніка та активні закупівлі призвели до того, що на деяких заправках тимчасово закінчилося пальне...

Однак, схоже, ситуація заспокоюється. У п’ятницю рух на заправках у Bolesławiec уже був меншим. У суботу рух був більшим, ніж зазвичай, але таких черг, як у четвер (24 лютого), уже не було. Щодо середніх цін на пальне в Польщі, у роздрібному продажу в п’ятницю, 25 лютого, бензин 95 коштував у середньому 5,77 злотого, дизельне пальне — 5,83 злотого, а LPG — 2,69 злотого.

Головним винуватцем плутанини на паливному ринку є панічна поведінка водіїв

Подібну ситуацію ми спостерігали на початку пандемії COVID-19. Тоді люди в паніці скуповували різні харчові та гігієнічні товари, що призвело до тимчасової відсутності деяких продуктів і зростання цін на них. Ситуація нормалізувалася, коли люди перестали скуповувати їх у паніці, що свідчить про те, що продуктів бракувало виключно через панічне їх скуповування та накопичення запасів.

Що відбувається на нафтовому ринку?

Біржові ціни на нафту впали. У п’ятницю (25 лютого) на світових біржах ціна бареля нафти знизилася до 94 доларів (у четвер, у день нападу Росії на Україну, вона становила 106 доларів). Президент PKN Orlen Daniel Obajtek визнає, що нині попит на пальне підвищений, але водночас запевняє та заспокоює, що пального вистачить для всіх.

Що робить PKN Orlen, щоб стримати зростання цін?

Президент Orlen оголосив про негайне розірвання договорів із заправками, які штучно завищують ціни.

Щоб зменшити рух і черги на заправках, у п’ятницю (25 лютого) Orlen вирішив запровадити тимчасові ліміти на заправлення. Водії легкових автомобілів можуть заправити один бак (50 літрів), а вантажних автомобілів — 500 літрів. Службові транспортні засоби можуть заправляти будь-яку кількість пального. Продаж має повернутися до нормального режиму після зменшення руху та черг.

Найбільші виробники та продавці пального в Польщі — PKN Orlen, Grupa Lotos і PERN — водночас запевняють, що постійно контролюють ситуацію й готові до будь-якого сценарію. Польща має відповідні запаси сировини та диверсифіковані, різноманітні джерела постачання сирої нафти.

Розпочинаються перевірки UOKiK

Щоб зупинити різке зростання цін, розпочинаються перевірки автозаправок, які необґрунтовано підвищують ціни. Рішення ухвалив президент Управління з питань конкуренції та захисту прав споживачів Tomasz Chróstny:

Коли ситуація нормалізується?

Усе вказує на те, що нормальна ситуація та заправлення без черг настануть тоді, коли закінчиться паніка. На жаль, водночас доведеться змиритися з тим, що пальне буде дорожчим.