Найнижчу пропозицію на суму 258 700 000,01 злотих подало консорціум компаній Kobylarnia S.A. (лідер), Mirbud S.A. (партнер), Budpol Sp. z o.o. (партнер). Бюджет замовника становить 278 356 266,22 злотих.
Інші пропозиції:
- 259 499 388,99 злотих, Budimex S.A.
- 260 847 040,97 злотих, Strabag Sp. z o.o.
- 291 521 437,50 злотих, Max Bogl Polska Sp. z o.o. (лідер), Max Bogl Stiftung & Co. KG (партнер).
– Відповідно до наших заяв південна проїзна частина автомагістралі A18, яку зловмисно називають «найдовшими сходами Європи», нарешті буде реконструйована. Реалізація цього завдання вже триває на ділянці від кордону до Iłowa, ми наближаємося до моменту, коли роботи розпочнуться від Iłowa до розв’язки з автомагістраллю A4 у Krzyżowa, – сказав міністр інфраструктури Andrzej Adamczyk.
Які завдання матиме підрядник?
Генеральна дирекція національних доріг і автомагістралей:
Південну проїзну частину національної дороги № 18 та її оточення буде реконструйовано. Інвестиція передбачає демонтаж наявного бетонного південного полотна завширшки 9,5 м і будівництво нового бетонного покриття завширшки 11 м. Крім того, буде реконструйовано дві розв’язки (Luboszów і Golnice), а також збудовано смуги в’їзду та виїзду до MOP Świętoszów Południe. Також передбачається оснащення автомагістралі A18 усіма необхідними елементами охорони довкілля, зокрема верхніми переходами для тварин. Завдання реалізовуватиметься у форматі «Будуй».
Коли завершиться інвестиція?
Передбачений термін виконання робіт разом з отриманням дозволу на експлуатацію становить 25 місяців. (До передбаченого терміну виконання робіт не входять зимові періоди, що тривають із 16 грудня до 15 березня та рахуються як три місяці.) Завершення робіт заплановане на 2023 рік.
Установа:
Головною метою інвестиції є підвищення безпеки дорожнього руху та комфорту водіння, а також приведення національної дороги № 18 (на ділянці Olszyna – Golnice завдовжки понад 70 км) до стандартів дорожньої мережі з параметрами автомагістралі.