У нових оголошених тендерах Koleje Dolnośląskie планують закупити два тривагонні поїзди з двосистемним електрично-дизельним приводом (гібридним, HZT), а також два двоваґонні склади з дизельним приводом. Обидва тендери передбачають можливість у майбутньому розширити замовлення ще на 6 потягів.
– Ми вирішили змінити формулу та обсяг первинного тендеру, щоб якнайшвидше отримати для компанії нові потяги, які зможемо ефективно, а водночас і гнучко експлуатувати в межах проєкту, – сказав Damian Stawikowski, президент Koleje Dolnośląskie. – Ми маємо намір продовжувати інвестиції в рухомий склад у майбутньому, тому вирішили зберегти в нових процедурах можливість закупівлі наступних складів.
Компанія очікує пропозицій виробників до 5 червня 2020 року. На постачання рухомого складу вони матимуть 18 місяців від моменту підписання договору. Єдиним критерієм вибору буде ціна.
Скасований тендер
У квітні Koleje Dolnośląskie вирішили скасувати процедуру закупівлі гібридного рухомого складу. Пропозиція єдиного учасника, компанії Newag із Nowy Sącz, перевищувала запланований бюджет більш ніж на 50 мільйонів злотих. У первинному варіанті тендеру, оголошеному в лютому, компанія планувала закупити шість тривагонних гібридних складів.
Пропозиції аналізуються
Компанія й надалі аналізує пропозиції в тендері на закупівлю п’яти п’ятивагонних електричних поїздів, який також було оголошено в лютому 2020 року. Їх постачанням зацікавилися bydgoska PESA та Newag, чиї пропозиції наразі розглядаються.
Тендер також передбачає можливість постачання ще двадцяти електричних складів. Koleje Dolnośląskie мають ухвалити рішення щодо цього тендеру до 22 червня цього року.