Основний обсяг робіт пов’язаний із комплексною заміною колії № 1 на двох ділянках: між Воловом і Маловиці-Воловськими та між Ґрембоцицями й Глогувом. Там буде встановлено нові рейки та шпали. PLK замінить стрілочні переводи й встановить нові пристрої для забезпечення руху поїздів. Обсяг робіт також охоплює модернізацію обладнання електричного обігріву стрілочних переводів. На 12 залізнично-дорожніх переїздах, розташованих на маршруті Волов–Маловиці-Воловські, буде замінено покриття.
Покращаться умови обслуговування пасажирів. Буде реконструйовано 7 платформ: в Орєшкові, Маловиці-Воловських, Ґрембоцицях і Кшептові. Платформи стануть вищими, що полегшить доступ до поїздів, і будуть обладнані новими навісами, лавками та інформаційними табло. Встановлять нове освітлення. Реконструйовані підходи до платформ забезпечать доступ до залізниці людям з інвалідністю.
Завдяки інвестиції буде скасовано обмеження швидкості та покращиться якість транспортних послуг. Нова колія дасть змогу поїздам рухатися з максимальною швидкістю до 120 км/год (вантажним — до 100 км/год), а також забезпечить рух важких вантажних составів (з навантаженням на вісь до 221 кН). Оновлені інженерні споруди, зокрема 2 віадуки та 1 міст, також буде пристосовано до підвищеної швидкості й навантажень поїздів.
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. підписала угоду з консорціумом компаній Infra Silesia S.A і Transkopol Sp. z o.o. на виконання завдання. Початок будівельних робіт заплановано на серпень цього року. Роботи завершать у листопаді наступного року. Інвестиція вартістю 62,5 млн злотих фінансується з бюджетних коштів.