Управитель інфраструктури під час планування інвестицій дбає про ефективний захист довкілля. Особливому моніторингу підлягають залізничні лінії, що перетинають ключові міграційні коридори тварин, а також природні заповідники й території Natura 2000.

Залізнична лінія не є бар’єром для тварин

Під час майже річних польових робіт зафіксовано сліди присутності 18 видів диких тварин, зокрема європейського оленя, козулі, дикого кабана та лисиці. На досліджуваній території також з’являлися охоронювані види: вовк, видра та бобер. Завдяки використанню фотопасток вдалося спостерігати, що залізничні колії без проблем долають також лисиця й борсук — деякі з них охоче пересувалися вздовж залізничних ліній.

Проведені дослідження ділянок ліній, розташованих у північно-західній частині країни, показують, що колії не є фізичною перешкодою для багатьох видів великих і середніх тварин. Передусім через низьку частоту руху поїздів. Згідно з дослідженнями, що враховують дані, зібрані по всій Європі, залізничні лінії, як і дороги загального користування з інтенсивністю руху менш ніж 1 000 транспортних засобів на день (приблизно 40 транспортних засобів на годину), не обмежують можливості пересування тварин і можуть спричиняти лише випадкові та поодинокі зіткнення. Такі випадки не становлять загрози для популяцій поширених видів, до яких належать, зокрема, дикі кабани, козулі та олені.

Захист тварин

Безпечний рух поїздів і безперешкодна міграція тварин через колії тісно пов’язані між собою. Кількість тварин, які перетинають залізничну лінію, і випадків зіткнень, а також знання про міграційні шляхи є основою для планування заходів, що мінімізують випадки взаємодії тварин із залізницею.

Якнайменше втручання в природний рельєф дозволяє тваринам вільно пересуватися, зокрема й через колії. Поблизу головних магістралей країни, де рух поїздів частіший, PLK застосовує звукові пристрої захисту тварин: перед проїздом поїзда вони відтворюють природні попереджувальні голоси тварин, що зменшують ризик їхнього виходу на колії перед поїздом. Уздовж залізничних ліній, якими управляє PLK, загалом працює 1 031 такий пристрій, що захищає майже 65 км залізничних ліній.

Місця встановлення UOZ обирають у співпраці з місцевими лісництвами, мисливськими угіддями та дирекціями парків. Там, де це обґрунтовано, PLK будує нижні й верхні переходи для тварин, а також пристосовує інженерні споруди для виконання таких функцій. Минулого року заради безпеки великих і середніх тварин було збудовано 25 переходів. Наприклад, будівництво 6 переходів для середніх тварин на модернізованій ділянці Tarnów–Dębica коштує приблизно 1,3 млн злотих. Малі тварини з минулого року можуть користуватися ще 43 такими об’єктами — усе для того, щоб залізнична інфраструктура не перешкоджала пересуванню.

Природа навколо залізниці

У безпосередній близькості до залізничних ліній, якими управляє PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., розташовано 359 територій Natura 2000, зокрема 264 спеціальні природоохоронні території та 95 територій спеціальної охорони птахів. Залізничні лінії, якими управляє PLK, перетинають 258 територій Natura 2000. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. під час реалізації інвестицій докладає всіх зусиль, щоб вони якомога менше впливали на флору й фауну. Моніторинг ліній у зв’язку з реалізацією інвестицій у перспективі 2014–2020 років підтвердив, що модернізація ліній не має істотного впливу на ссавців, земноводних, плазунів і птахів, а також на шляхи їхньої міграції.

PKP PLK/ii