Керівництва DB Netz AG і PKP PLK S.A. підписали документ 20 вересня під час берлінської виставки InnoTrans. Управителі інфраструктури сусідніх країн визначили співпрацю та сферу відповідальності в галузі експлуатації інфраструктури на прикордонних ділянках, що використовуються в польсько-німецькому прикордонному русі. Основними положеннями угоди є, зокрема, єдині правила будівництва та утримання об’єктів прикордонної залізничної інфраструктури, а також планування і підготовка інвестицій. Угода також регулює правила організації руху та розподілу маршрутів.

– Конструктивна співпраця наших управителів залізничної інфраструктури має вже давню традицію. Завдяки новій угоді ми спрямовуємо подальші дії на забезпечення безпеки та якості залізничного руху між Польщею та Німеччиною, – підкреслює д-р Thomas Schaffer, член правління DB Netz AG з питань експлуатації та розкладу руху.

Нова інфраструктурна угода стосується ділянок: Löcknitz–Szczecin, Tantow–Szczecin, Küstrin/Kietz–Kostrzyn, Frankfurt nad Odrą–Rzepin, Guben–Gubin, Forst (Lausitz)–Tuplice, Horka–Węgliniec, Görlitz–Zgorzelec і Hagenwerder–Krzewina Zgorzelecka–Zittau.

– Майже десять років співпраця між нашими країнами має величезне значення для покращення та розвитку інфраструктури й залізничних перевезень. Дії, які здійснюють обидві компанії, відповідають політиці держав і координуються між управителями залізничної інфраструктури, – говорить Andrzej Pawłowski, член правління PKP PLK S.A. з питань експлуатації.

Принципи співпраці визначені угодою між Федеративною Республікою Німеччина та Республікою Польща від 14 листопада 2012 року про співпрацю у сфері залізничного сполучення через польсько-німецький державний кордон.

Уже майже 10 років спільна Інфраструктурна група DB Netz AG і PKP PLK S.A. підтримує розбудову прикордонної залізничної інфраструктури. Завдяки цьому реалізовано багато проєктів, зокрема будівництво залізничного мосту у Frankfurt nad Odrą та проведення робіт з утримання й ремонту залізничного мосту між станціями Görlitz і Zgorzelec. Крім того, було відремонтовано й оснащено сучасними системами безпеки лінії Pasewalk–Löcknitz, Berlin–Kietz/Kostrzyn, Guben–Czerwieńsk, Cottbus–Forst і Węgliniec–Wrocław. Заплановані заходи передбачають розбудову та електрифікацію ділянок Angermünde–Szczecin і Hoyerswerda–Horka–Węgliniec, а також модернізацію мосту через Одру між Kietz/Kostrzyn.

PKP PLK/ii