У 2015 році кількість крадіжок товарів із вагонів зменшилася на 40%, а кількість злочинів на залізничній території — на 15%. SOK, використовуючи сучасне обладнання, зокрема мобільні центри моніторингу, фотопастки та дрони, які нині випробовуються, забезпечить пасажирам ще безпечніші подорожі та перевезення вантажів.

Залізничники очікують, що використання безпілотних систем для поточного моніторингу залізничних ліній може обмежити пошкодження та крадіжки елементів залізничної інфраструктури й таким чином підвищити безпеку подорожей.

– Служба охорони залізниці випробовує дрони з листопада. Місце й час польоту визначаємо на основі детальних спостережень. Дрон моніторив, зокрема, колії на маршруті з Warszawa до Gdańsk і в Śląsk. Уже перші операції дозволили запобігти крадіжці вугілля в Śląsk, поблизу Mysłowice. Випробування дронів триватимуть до кінця року. На місцевості ми перевіряємо придатність сучасних пристроїв для моніторингу та обмеження крадіжок і втручання в обладнання, яке забезпечує безпечний і пунктуальний рух поїздів, — говорить Paweł Boczek, заступник головного коменданта SOK з питань охорони.

Служба охорони залізниці вже кілька років користується сучасним спеціалізованим обладнанням. Вона має мобільні центри моніторингу, тобто спеціальні автомобілі, оснащені системою камер, зокрема бездротових. Завдяки їм співробітники можуть спостерігати за кількакілометровою ділянкою залізничної лінії та постійно, завдяки радіозв’язку з іншими патрулями, реагувати на випадки порушення закону. SOK також оснащена фотопастками — пристроями, які автоматично реєструють проникнення неуповноваженої особи на залізничну територію та повідомляють про це патруль.

На залізниці безпечніше

  • Кількість злочинів на залізничній території зменшилася на 15%. Із січня до вересня SOK зафіксувала 8 178 подій, а торік — 9 709
  • Кількість крадіжок товарів із вагонів також зменшилася на 40%. За 9 місяців 2014 року їх було 1 299, а поточного року — 778
  • Кількість крадіжок і пошкоджень елементів інфраструктури та обладнання, пов’язаних із безпекою залізничного руху, зменшилася на 19%. Це майже на 700 крадіжок менше, ніж торік
  • Обмеження актів крадіжок і пошкоджень означає для пасажирів менше затримок і перерв у русі поїздів, а для управителя інфраструктури — менші фінансові втрати.

PKP PLK/ii