Czyli co? Wszystkie autobusy mają podjechać przed szkołę przed 8 a potem dziura w rozkładzie. I pod którą szkołe, bo kilka ich jest. Jeździ +- 20 autobusów, ale nawet jakby wam że 100 dali to jęczeć będziecie, jak pewna pani w linii nr 3
"Ojej, znowu kurs przez zaborze, powinno być więcej autobusów bezpośrednio na kwiatowe"
A warto dodać, że chyba w żadną inną część miasta autobusy nie jeżdzą tak często jak właśnie na kwiatowe. Wypada tylko przeprosić, że co któryś jest przez zabobrze.
na wyswietlaczu w autobusie
przyjmiemy do pracy kierowców
Przecież można jeździć taxi
anonim (euuLxw) napisał(a):Pokaż cytatna wyswietlaczu w autobusie
przyjmiemy do pracy kierowców
jak widac tak dobrze płacą ,ze chetnych brak ,.....
CAR MA NOWOM KARETE
To ja bym chyba wolał, żeby wróciła płatna komunikacja. Ona i tak nie jest darmowa, płacimy z podatków. Natomiast od momentu wprowadzenia bezpłatnych przejazdów ich liczba uległa zdecydowanemu pomniejszeniu.
I, jeśli dobrze pamietam, rozkład obejmował jeszcze niegdyś miejscowości graniczące z miastem. Teraz tę funkcję pełni chyba PKS, co dodatkowo dubluje koszty. Np. kiedyś linia 3 kursowała między Kruszynem a Os. Kwiatowym, miała wiec dodatkowe 2 przystanki na całej trasie, teraz trzeba puścić dodatkowy autobus. Ekologicznie.
Bardzo się kiedyś zdziwiłem, gdy po wyjściu z pociągu chciałem zwyczajowo złapać autobus do domu. Rozkład był przerzedzony do tego stopnia, że poszedłem z walizką na pieszo. Gdzie wcześnie w godzinach szczytowych jeździły 2 autobusy na godzinę.
Trochę nie rozumiem po co wprowadzać coś „bezpłatnego” tylko po to, by jakoś usługi poleciała na łeb do tego stopnia, że ciężko w niej sensownie korzystać.
emeryci na rowery i hulajnogi
