To gdzie Ty pracujesz że musisz w niedzielę pracować? Co to za obóz pracy? Jak tak można dać się wykorzystywać ?
Czytelnik o nowym rozkładzie jazdy: „Tak…
-
Dobrze oceniany
anonim (1n2Dr) napisał(a):
Pokaż cytatA to zakłady pracy są zamknięte w soboty i w niedziele? To trzeba chyba poinformować pracodawców, bo nie wiedzą...
-
Dobrze oceniany
Prawda
-
Dobrze oceniany
Przedsiębiorstwo służące za przytulisko t.w.a. Tak trzymać towarzysze!
-
Dobrze oceniany
Optymalizacji wymaga zarówno siatka połączeń jak i rozkład jazdy. Od lat jest stagnacja w tej kwestii, a nawet regres.
-
Dobrze oceniany
Wesoły romek (vkOV9) napisał(a):
Pokaż cytatI z czym jeszcze zgruwać? Z przylotami samolotów na okęcie? PKP zmieni rozkład i co? Płacz bo MZK za często swój zmienia, a jak już zmienia to tylko na gorszy. Dziura ledwo 40 tys, a wymagania jakby w metropolii mieszkali.
A najlepsze były pretensje gościa raz w linii 7. Bo autobus powinien przed 5 z konradowskiej już jechać, bo jak dojeżdża na modłową to nawet nie ma czasu na papierosa.
Dej dej dej wincyj wincyj wincyj mi mi miOtóż to. Przejedźcie się autobusem w dużym mieście, gdzie przystanki są co kilka kilometrów, a nie co kilkaset metrów jak w Bolesławcu. Ktoś biadoli że w niedziele autobus nie będzie kursował z kwiatowego co godzinę, a ileż to osób ma taką potrzebę żeby się wozić w te i nazad co godzinę w dzień świąteczny? A Ci co pracują w strefie niech naciskają na swoje firmy żeby organizowały dojazdy.
-
Dobrze oceniany
Ludzie również pracują w soboty i niedziele. Po 19 tej wychodząc z pracy nie ma czym już się dostać
-
Dobrze oceniany
Wyobraźcie sobie, że kierowcy MZK też nie mają rano autobusu żeby do pracy dojechać i koło 23 żeby z niej wrócić. Skandal, szok i niedowierzanie. Jako kierowca MZK żądam zmiany rozkładu jazdy.
-
-
Dobrze oceniany
Jak spółka z problemami finansowymi, która tnie kursy, kupuje ciągle autobusy elektryczne??? Przecież są one wiele droższe niż spalinowe
-
Dobrze oceniany
anonim (euIrGA) napisał(a):
Pokaż cytatJak spółka z problemami finansowymi, która tnie kursy, kupuje ciągle autobusy elektryczne??? Przecież są one wiele droższe niż spalinowe
To jest magia "dofinansowań". Przedsiębiorstwo może być kulawe ale suma dofinansowanych inwestycji powoduje że wykazuje zysk i obroty, a i majątek rośnie.
MZK nie zarabia na biletach tylko na dofinansowaniach, bo "jest darmowa", a jej wartość to suma obrotów z konta na konto. -
Dobrze oceniany
Jaaa (vk1x9) napisał(a):
Pokaż cytatTo gdzie Ty pracujesz że musisz w niedzielę pracować? Co to za obóz pracy? Jak tak można dać się wykorzystywać ?
a świeżutki chlebek w sklepie skąd się bierze? robi się w poniedziałek rano?
-
Dobrze oceniany
1) miasto które można przejść z osiedla kwiatowego do Pzztów w ciągu 35minut, ludzie opanujcie się,
2) autobusy nie są kupowane przez spółkę MZK, więc nijak się ma argument kupują elektryki-tną rozkład,
3) aporpos elektryków, jak słusznie już zauważono, za jeden elektryczny można byłoby spokojnie kupić dwa spalinowe euro 6, z resztą prąd to niby skąd? Ciekawe jak będzie wyglądała i kosztowała naprawa/utylizacja takich baterii czy przekaźników, wiele miast rezygnuje z elektrycznych i zamawiają spalinowe bo MYŚLĄ o przyszłości,
4) jeżdżę regularnie komunikacją miejską i szczerze tęsknię za opłatami za przejazd, bilet miesięczny drogi nie był, kultura w autobusie większa, czystość w środku i szacunek do kierowców i pasażerów, tyczy się to UWAGA szczególnie osób starszych, typu "klient wymaga, a za darmo to uczciwa cena",
5) ktoś na fb poruszył temat linii 7 o 22 na ulicę Przemysłową, wprowadzono ten kurs bo tak wiele osób deklarowało przejazd, zderzenie z rzeczywistością ups jechała 1-2 osoby, czasami jedna po znacznym spożyciu alkoholu
6) skoro mają problemy finansowe na opłacenie kadry pracowniczej, a szczególnie tej na której to się wszystko opiera czyli kierowców to się wcale nie dziwię, że tną kursy. Zawsze można ich wesprzeć, bo jak się człowiek zapyta ile zarabia wstając o 3:30 do pracy, mając 200h w miesiącu to nie wiadomo jak to skomentować, nie jeden z Państwa komentujących i żarliwie dążących do zwiększenia siatki komunikacji za tyle by nie pracował, a z drugiej strony rodzinę trzeba za coś utrzymać, więc zaciskają zęby przez lata. Co się wydarzy jeśli będzie strajk, skoro obcięcie kilku kursów robi takie zamieszanie?
7) nie szanujecie kierowców np. zajeżdżając im drogę, nie wypuszczając z zatoczek, blokując zatoczki pod szkolami, bulwersujecie się na wszystko, a później jeszcze macie roszczenia
8) PKP zmienia rozkład przynajmniej 3x w roku, tutaj po x latach i buuum wszystko się wali
9) najwięcej do powiedzenia mają osoby które autobus widzą z okna lub jadą 2x w tygodniu na rynek
10) komunikacja jest bezpłatna a NIE darmowa, biuro, kierowców, mechaników i eksploatację trzeba utrzymywać, nikt nie robi tego charytatywnie -
Dobrze oceniany
Gramatyka i pisownia wypowiedzi;daje dużo do myślenia.Lepiej skupić się na dobrym pisaniu;niż pisać co popadnie.
-
Dobrze oceniany
Kursy nie są dostosowane do zakładów pracujących na zmiany, do szkoł, tak żeby dzieci mogły ze szkoły przyjechać. Ale ważne że prezes w tej niedochodowej spółce nieźle się ma
-
Dobrze oceniany
Szkoda że z komunikacji nie korzysta szeryf naszego miasteczka tylko swoją furą wjeżdża na sam Rynek przed Ratusz! Ale komuś to doradza jazdę MZK!
-
Dobrze oceniany
Kiedyś był autobus nr 8 miał kurs z ul Gałczyńskiego na ul Lubańskiej się zawracał. Można było dojechać do Urzędu Miasta, PZU, przychodnia na Karola Miarki, szpital na Jeleniogórskiej, Rynek bazar, teraz nie ma, ludzie muszą jakoś radzić. Pani w zakładzie odpowiada, że można dojechać, bo w rodzinie mają po 2, 3 samochody i są jeszcze taksówki. Nie każdego stać na takie luksusy. Nawet jak płaciło się za bilety, emeryci i młodzież miała zniżki, było lepiej. Teraz jest wszystko do kitu, bo w zakładach kierownictwo dba tylko o swoje zarobki, a reszta to niech sobie kombinuje. Prezydent miasta powinien zająć się tą sprawą i doprowadzić do porządku, żeby mieszkańcy miasta byli zadowoleni.