Problem z DPF w Audi

Witam. Mam niemały problem z filtrem cząstek stałych w audi a4, 2. 7 tdi. Ciągle włącza się tryb awaryjny, diagnoza komputerowa wykazuje błąd filtra, "czyszczenie" przez mechanika nie zmienia zbyt wiele. Różne firmy proponują różne rozwiązania. Jedni mówią o wypalaniu filtra w specjalnym piecu przez 24h, inni proponują pozbycie się wadliwej części( co w przyszłości po przeprogramowaniu komputera może skończyć się rożnie, poza tym mandat w De za brak filtra podobno wynosi 5 tys e), a jeszcze inni po prostu proponują wstawienie nowego filtra. Może ktoś z Was miał podobny problem i podpowie coś mądrego jak się się go pozbyć? Serdecznie pozdrawiam forumowiczów.

Sprzedać auto i kupić benzynę. Gołym okiem widać jak pod płaszczykiem pseudo ekologicznej ideologii producenci furmanek starają się wydębić jak najwięcej dutków od posiadaczy diesli. Howgh!

Hehe, dlatego wole benzynę. Spali 2, 3 litry więcej, ale zero problemów z silnikiem.

Może to dziwne, ale nie jestem typem człowieka, który teraz ukryje wadę i pozbędzie się auta. Jak sprzedaje to sprzedaje sprawne.

Odlicz na DPf i po sprawie. Zejdz z ceny.

Jesli czesto jezdzisz za miedzie - to problem... ja jezdze rzadko i wywlilem to urzadzenie dla greenpeacu... mam z bani, a i auto lepiej chodzi... no i szybciej sie zbiera :).

Benzyna rządzi. Jak się kręcisz autem po mieście i rzadko w trasę ruszasz to masz problem - kopiłeś auto nie dla ciebie. Musiałbyś raz na miesiąc przejechać ze 100 km na 3-4k obrotów wtedy wypalisz resztki jak tego nie robisz to sprzedaj auto i kup benzynę - nam tak poradził mechanik przed zakupem auta - kupiłam benzyynę.

Robię rocznie jakies 40 tysięcy, wiec kręcąc sie po mieście to raczej ciężka sprawa. Chociaż znam kilku asów, którzy spokojnie dadzą radę jeżdżąc dookoła rynku. Właśnie o to chodzi, ze autka używam głownie w trasy, a i tak się zapchał. Mechanik powiedział w audi powiedział mi, ze dpf osiąga 150-200 tys i w wielu przypadkach po prostu sie kończy. Kolego podpowiedz kto usowal Ci filtr, w jakim wozie i czy nie ma teraz z tym problemu?

Co to znaczy CZYSZCZENIE przez mechanika? Jak on go niby czyści? Martwisz się DE, a w jaki sposób drogówka ci sprawdzi że masz usunięty DPF. I jeszcze jedno wcale nie jazda po mieście ma najgorszy wpływ na DPF, tylko przerwany proces wypalania.