znowu? god damn it
DISRUPTIONS on the railway. PKP PLK: The…
-
Highly rated
-
Highly rated
Anonymous () wrote:
Show quoteznowu? god damn it
Na drogach też nie lepiej to wygląda s ciągle sypie .
-
Highly rated
Najwidoczniej trakcja nie lubi śniegu (?)
albo
coś innego jest problemem a zwalają na 10 cm śniegu :)
No bo co to jest za zima? Ani mrozu wielkiego nie ma ani śniegu za dużo.
I cała ta sytuacja świadczy że nie jest ona tak nowoczesna jak nam wmawiają, bo trochę mrozu i trochę ciepła w lecie ją rozwala na łopatki. -
Highly rated
Anonymous () wrote:
Show quoteznowu? god damn it
Się używa to się zużywa. Naturalna kolej rzeczy . A poza tym na głównym chyba dawno nie była uszkodzona ta trakcją więc po co te znowu..
-
Highly rated
Za moich czasów to pasażerowie mieli doznania a teraz czasy się zmieniły i widocznie pociągi je mają ;)
-
Highly rated
Kolej z prawdziwego zdarzenia ma to do siebie że używa ciężkich składów do odśnieżania. Jedzie sobie taki długi towarowy, a że kolej z prawdziwego zdarzenia, to jedzie taki skład często, i odśnieża tor. Nie zdąży napadać i jedzie drugi, co podmuchem i ciężarem śnieg zrzuci.
Tak samo z trakcją, jak jedzie pociąg często to lód na trakcji nie zdąży się utworzyć, i nie mówimy o temperaturach -2 stopnie tylko o wyższych.
KD zabija lekki minus i 10 cm śniegu. Ale co poradzić jak szynobusiki latają od 5 do 23 a w nocy cicho i "zarasta". No i rankiem szynobusik ma ciężko. -
Highly rated
ZK Polska (ALxJnt) wrote:
Show quoteKolej z prawdziwego zdarzenia ma to do siebie że używa ciężkich składów do odśnieżania. Jedzie sobie taki długi towarowy, a że kolej z prawdziwego zdarzenia, to jedzie taki skład często, i odśnieża tor. Nie zdąży napadać i jedzie drugi, co podmuchem i ciężarem śnieg zrzuci.
Tak samo z trakcją, jak jedzie pociąg często to lód na trakcji nie zdąży się utworzyć, i nie mówimy o temperaturach -2 stopnie tylko o wyższych.
KD zabija lekki minus i 10 cm śniegu. Ale co poradzić jak szynobusiki latają od 5 do 23 a w nocy cicho i "zarasta". No i rankiem szynobusik ma ciężko.A co ma KD do odśnieżania torów i zbijania lodu z przewodów? Doucz się kto czym zarzadza
-
Highly rated
Anonymous () wrote:
Show quoteA co ma KD do odśnieżania torów i zbijania lodu z przewodów? Doucz się kto czym zarzadza
No właśnie o to chodzi, jak KD nie dojedzie to nie oni są winni tylko ci co tory odśnieżają :)
Właśnie po to się tworzy spółki, że jedna może być ekstra i niewinna a inne są zawsze winne i nieekstra. W Rynku zawsze jest posprzątane a na rogatkach syf, ale w prospektach zawsze Rynek i ratusz jest czysty, więc Bolesławiec jest ładny. -
Highly rated
ZK Polska (ALxJnt) wrote:
Show quoteNo właśnie o to chodzi, jak KD nie dojedzie to nie oni są winni tylko ci co tory odśnieżają :)
Właśnie po to się tworzy spółki, że jedna może być ekstra i niewinna a inne są zawsze winne i nieekstra. W Rynku zawsze jest posprzątane a na rogatkach syf, ale w prospektach zawsze Rynek i ratusz jest czysty, więc Bolesławiec jest ładny.Do każdego tira przyczepić pług a nie że zarządca drogi winny a potem pretensje że towar nie dojechał albo pasażerowie. Głupie gadanie. W Warszawie sparaliżowało całe miasto w tym drogi ekspresowe więc drogownictwo też nie jest takie nowoczesne . Kiedy autobusy stanęły w Warszawie. Ludzi ratowało metro . Również transport lotniczy wymaga ciągłego dopieszczania i przy gorszej pogodzę są opóźnienia albo odwołania a więc transport lotniczy jest nie nowoczesny to tak w nawiązaniu również do twojego do poprzedniego postu.
-
Highly rated
-
Highly rated
Nie rozumiem twojego głupiego gadania.
10 cm śniegu to nie jest problem dla kolei, tak samo -2 stopnie celsjusza. Nie porównuj kolei do samolotów i autobusów tylko do kolei sprzed 40, 60, 80 lat. Pociągi jeżdżą przez śnieżną Kanadę, Rosję, USA i jest ok a tylko w Polsce trakcja się co tydzień zrywa i śnieg ją tamuje, a w lecie klimatyzacja pada i pociągi się spóźniają.
I nie wysyłają lokomotywy pługa do 10 cm śniegu :) -
Highly rated
Sorry, taki mamy klimat
-
Highly rated
Bo wicie rozumicie sorry taki klimat