Dangerous unexploded ordnance in central…

Iga Masz problem z teściową to zgłoś że to Ona wygrzebała te niewybuchy i pozbędziesz siłę niechcianej mamusi.

Hitler i Stalin: Lubię to!

adolf gołymi rękami nie bronił

Nie mam co ze sobą zrobić

Ludzie to co piszecie to jest obrzydliwe i jest mi za Was wstyd, że w tym pięknym Bolesławcu mieszka tylu głupich ludzi.

Kiedyś kojarzono Bolesławiec właśnie ze szpitalem psychiatrycznym i ul Legnicką zmienioną na 1000 lecia jak mówiłeś jestem z BOlesławca uśmiechali się znacząco ,czy coś zostało u tych piszących .Na tym terenie była parowozownia i budynek mieszkalny więc może to zapas na obronę tego obiektu ?

Bardzo dobrze! Wysadzić tę linię kolejową w Bory i Krzaki Dolnośląskie, która nikomu nie jest potrzebna. Poza infotrollami, ale to jest sama patologia ze Zgorzelca. Nawet były prezes Kolei Dolnośląskich Piotr Rachwalski stwierdził, że to grupa chamów i buraków.

Zgorzelec w ogóle nie potrzebuje aż tylu pociągów do Wrocławia. Nowa Ruda nie ma ani jednego i żyje. Podobnie Lubin. A mieszkańcy tych miast też jeżdżą załatwiać różne sprawy do miasta. Dlatego dobrym pomysłem jest wydłużenie niektórych pociągów Jelenia Góra – Görlitz do Drezna (na początek 3 pary wystarczą: rano, po południu i wieczorem). Frekwencja na pewno byłaby dużo wyższa niż z Wrocławia, bo Niemcy kochają jeździć w góry pociągami. Dla porównania: z Drezna do Liberca jeździ 5 par pociągów dziennie i jeżdżą one mocno napełnione. A do Wrocławia tylko trzy i wożą powietrze. Skierowanie Desir z Niemiec do Jeleniej Góry pozwoliłoby uwolnić SZT, których jest poważny deficyt i skierować jedną sztukę na inną trasę. I tak, 3 pary pociągów Wrocław – Węgliniec – Zgorzelec, plus 3 pary Jelenia Góra – Drezno, plus 3 pary Jelenia Góra – Görlitz (skomunikowane w Lubaniu z pociągami Wrocław – Jelenia Góra – Wrocław) byłoby optymalnym rozwiązaniem.

W tym okresie tu były Niemcy . Polska była na wschodzie . Wycofując się z tych terenów mieszkańcy nie wiedzieli że te ziemie zostaną im zabrane . Ci którzy zostali byli wysiedlani po wojnie .

Boże nawet tu ? To rynek kolejowy ci nie wystarczy ? Ziemię z wykopu tych bomb proponuję urzyc we Lwówku do zasypania tamtejszej i tak nie urzywane przez nikogo linii kolejowej .

Gościu ludzi z domu wygonili a ty piszesz jakieś bzdury ... Kogo to obchodzi ? Idź się lecz na tysiąclecia !

Tu też trollujesz i zaśmiecasz portal wyzwiskami, durniu bez piątej klepki? Spadaj na swój Rynek Kolejowy (zwany nie bez powodu "Rynsztokiem Kolejowym") i nie rób tego samego śmietnika na wszystkich portalach. I kup sobie przede wszystkim słownik ortograficzny, bo po twojej pisowni widać, że jesteś jakimś nastoletnim gówniarzem. Pociągi do Zgorzelca i tak wkrótce zostaną zlikwidowane, bo nikt tam nie jeździ, a do Sobótki sami mieszkańcy nie chcą pociągów.

Jacy Niemcy? W tym czasie toczyła się wojna i nie wiadomo czy bomba jest niemiecka, rosyjska czy polska. Doucz się historii i nie wypisuj takich bzdur.

Kogo obchodzi że wygonili jakichś patoli z ich nor? Zmiataj do Tworek dzieciaku, bo widać w Bolesławcu nie potrafili cię wyleczyć!!!!!!!

Pociągi do Węglińca i Zgorzelca i tak zostaną wkrótce zlikwidowane, bo nikt nimi nie jeździ. Bomba powinna przyśpieszyć ten proces. Po modernizacji i elektryfikacji linii Jelenia Góra – Zgorzelec wszystkie pociągi do Zgorzelca zostaną przetrasowane przez Jelenią Górę i Wałbrzych, natomiast pociągi z Węglińca skierowane do Lubania. Dzięki temu nie trzeba będzie pchać pociągów z Węglińca do Zgorzelca przez Bory Dolnośląskie, gdzie pociągi wożą powietrze (obecnie jeżdżą na tej trasie najkrótsze szynobusy SA135, a i one jeżdżą prawie puste). Pociągi do Drezna już zostały zlikwidowane, gdyż frekwencja w nich była bardzo słaba (średnio 5 osób na pociąg - oficjalne dane Kolei Dolnośląskich). Takie są plany UMWD.