Про розголосити справу попросив наш Читач, інструктор з водіння (хоче зберегти анонімність). — Є ризик, що директор Єленягурського воєводського центру дорожнього руху Robert Tarsa відкриє WORD у Болеславці, а потім, коли виявиться, що наш центр нерентабельний, закриє його і направить усіх до себе, — каже чоловік. — Це геніальний, диявольський план директора, який у такий спосіб намагається врятувати свій WORD.

Як додає інструктор, якщо в Болеславці відкриють WORD, автошколи матимуть проблему з... автомобілями. — У січні наступного року ні в Легниці, ні в Єленій-Гурі не буде таких автомобілів, на яких ми навчаємо. У Легниці — Toyota Yaris, у Єленій-Гурі — Mitsubishi. У нас немає ні першого, ні другого, — наголошує наш співрозмовник. — Не знаю, може, мені вже зараз закривати фірму?! Чи навмання вибирати й купувати автомобілі?

Крім того, за словами інструктора, через це «заб’ється» все наше місто. І не лише через іспити, які можна буде складати в Болеславці, а й тому, що автошколи з навколишніх місцевостей навчатимуть тут курсантів. — Це буде жах, Болеславець буде повністю в заторах, — віщує чоловік.

Agnieszka Gergont, речниця мерії Болеславця, не поділяє цих побоювань: — Жителі, безперечно, воліють складати іспит на водійські права у себе, ніж їхати до інших міст. Колись у Болеславці водії також навчалися керувати автомобілем, і місто зовсім не було в заторах.

— Це несерйозні звинувачення, — каже «ii» Roman Kuty, заступник керівника Єленягурського WORD. — Наш центр завжди охоплював своїм радіусом територію колишнього Єленягурського воєводства. І ми боролися за те, щоб клієнтам було ближче й їм не доводилося щоразу долати цю звивисту дорогу до Єленої-Гури. Ми витратимо гроші, щоб створити щось, що невдовзі закриємо? Це нелогічно.

Заступник Robert Tarsa заспокоює: — Немає потреби, щоб інструктори з водіння змінювали автомобілі, на яких навчають. Ми будемо гнучкими й у цьому питанні пристосуємося до них.

Roman Kuty також висловився щодо заторів у Болеславці. — Створення WORD у Болеславці принесе цьому місту лише користь. Приїжджатимуть клієнти, які, зрештою, зупиняться, щоб, наприклад, щось поїсти. Завдяки цьому виграє ресторанна галузь, а до міського бюджету надійде більше податків, — стверджує він. — Маршрути руху прості й короткі, не думаю, що дійде до того, що Болеславець стане непроїзним. Ми оцінюємо, що щодня в Болеславці складатимуть іспити 40–50 осіб. Якщо це й спричинить затори в місті, то, безперечно, лише мінімальні. Для пересічного Іксінського це буде непомітно.

Ми повернемося до цієї справи.

(інформація: ii)