Водії, які рухаються автомагістраллю A4 у напрямку Zgorzelec, звертають увагу на виразну нерівність у районі 32-го кілометра. Читач звернув увагу, що нерівність особливо відчутна на автомагістральних швидкостях. У своєму повідомленні він назвав її «горбиком» і вказав на можливі наслідки для автомобілів та безпеки руху:
Звертаюся з ввічливим проханням звернути увагу та розголосити проблему з дорожнім покриттям на автомагістралі A4 у напрямку Zgorzelec. Проблема розташована приблизно на 32-му кілометрі автомагістралі, у місці з’єднання мосту з рештою проїзної частини. На цій ділянці сталося пошкодження асфальтового покриття, через що утворилася дуже виразна нерівність (так званий горбик). Подолання цієї нерівності на автомагістральній швидкості також пов’язане з ризиком пошкодження елементів підвіски, шин або дисків. Повторювані сильні удари можуть призвести до прискореного зношування деталей, а у крайніх випадках — навіть до деформації ободів коліс або інших дорогих несправностей автомобіля.
Водії знижують швидкість навіть до 60 км/год
На думку Читача, проблема також має значення для безпеки руху. Як зазначає чоловік, частина водіїв перед нерівністю значно зменшує швидкість:
Щоб безпечно подолати цю ділянку, багато водіїв змушені знизити швидкість приблизно до 60 км/год. Таке різке зменшення швидкості на автомагістралі створює реальну загрозу безпеці руху, особливо коли транспортні засоби позаду не очікують такого сильного гальмування.
У місці виникнення нерівності наразі діє обмеження швидкості до 80 км/год. Однак Читач звертає увагу, що саме обмеження швидкості не усуває проблему.
Варто також підкреслити, що в місці виникнення нерівності діє обмеження швидкості до 80 км/год. На жаль, запровадження цього обмеження не розв’язує проблему. Навіть швидкість, що відповідає знакам, під час проїзду пошкодженою ділянкою покриття спричиняє дуже відчутний удар, який відчувають водій і пасажири. Обмеження швидкості є лише тимчасовим заходом і не усуває причину проблеми, яку має розв’язати постійний ремонт покриття. Ба більше, проблема не нова. Вона регулярно виникає та практично щороку повертається, що свідчить: попередні ремонти мають лише тимчасовий характер і не усувають причину пошкодження.
GDDKiA пояснює, звідки беруться «горбики»
Щоб з’ясувати причини виникнення нерівностей і плани щодо ремонту, ми звернулися до речниці GDDKiA. Magdalena Szumiata зазначила, що проблема пов’язана зі специфікою конструкції дорожнього покриття та високими температурами:
Нерівності, що виникають на стикові бетонного та бітумного покриттів і які (...) у побуті називають «горбиками», є наслідком розширення бетонних плит під впливом високих температур. У межах доступного фінансування ми послідовно виконуємо експлуатаційні роботи, зокрема фрезерування покриття та заміни верхнього шару в місцях виникнення таких деформацій. У разі появи «випуклостей» ці місця негайно позначаються відповідними попереджувальними знаками та ступінчастими обмеженнями швидкості, які знижують дозволену швидкість зі 140 км/год до 110 км/год, а потім до 80 км/год.
Речниця GDDKiA також підтвердила, що повідомлення стосується конкретної мостової споруди на A4.
Зазначене Читачем місце розташоване на мостовій споруді через річку Kwisa, на північній проїзній частині A4. Минулого тижня ми виконали там фрезерування покриття в межах, які було можливо провести. Однак через локальне заниження покриття, що виникає в цьому місці та спричиняє поздовжню нерівність, ми зберегли обмеження швидкості до 80 км/год.
Тимчасовий ремонт уже виконано. А що з постійним рішенням?
GDDKiA запевняє, що роботи з усунення таких нерівностей проводяться постійно. Однак проблема в районі мосту через Kwisa, як випливає з відповіді, потребує комплекснішого втручання. Magdalena Szumiata:
(...) наразі ми виконуємо поточні ремонти в місцях виникнення «горбиків», щоб забезпечити максимально безпечні та комфортні умови проїзду. Для остаточного усунення нерівностей буде потрібне проведення масштабніших робіт, пов’язаних із ремонтом конструкції бетонного дорожнього покриття. Однак виконання такого обсягу робіт залежить від отримання відповідного фінансування.
Поки що водіям доводиться дотримуватися чинного на цій ділянці обмеження швидкості до 80 км/год і бути особливо обережними під час проїзду в районі мостової споруди на A4.