У Болеславецькому повіті є чотири найбільші перевізники. Три приватні перевізники — Autolinie, Grażyna, Szwed — та повітова компанія PKS Bolesławiec.

Пропозиція та охоплення

PKS Bolesławiec має найбагатшу пропозицію, адже доїжджає майже до кожного населеного пункту повіту — винятком є лише Zagajnik і Kierżno. Перевізник також обслуговує міжміські маршрути, зокрема до Kołobrzegu та Jeleniej Góry, і навіть до Kijowa.

Приватні компанії часто доповнюють пропозицію там, де PKS раніше завершує рейси або має їх менше. Autolinie їздять у гміні Nowogrodziec також у суботи та пізно ввечері — останній рейс у них о 22:15, тоді як PKS має останній рейс о 15:25.

Компанія Grażyna конкурує з PKS на маршрутах до Szczytnicy та Raciborowic, пропонуючи подібну або навіть дещо більшу кількість рейсів на день. Компанія з Tomaszowa Bolesławieckiego також подала скаргу до Ради Bolesławiec повіту, звинувативши старосту у грубих порушеннях правил під час організації громадського транспорту. Ми описували цю справу в матеріалі Скарга на старосту Bolesławiec повіту: перевізник звинувачує в незаконних діях і фаворитизмі щодо PKS

Компанія Szwed є найменшою транспортною компанією, обслуговує маршрут до Nowej Kuźni, але влітку призупиняє рейси.

Інфраструктура: подорожуючи повітом, потрібно мати міцний сечовий міхур

Лише PKS має сучасний автовокзал із касами, залом очікування та критими платформами. Однак і тут пасажир не знайде туалету. Його закрили під час пандемії. Кажуть, його регулярно руйнували, а утримання створювало витрати для компанії. Це не єдина проблема. Автовокзал PKS відкритий лише до 17:00. Потім доводиться стояти надворі, чекаючи на автобус.

Приватні перевізники користуються порожнім майданчиком на вул. Zgorzeleckiej, де умови очікування складні — доводиться стояти біля бляшаної будки, адже лавок тут немає. Про туалет можна лише мріяти.

PKS обслуговує лінії великими автобусами, які вважаються зручними й зазвичай не переповнені. Так само і з автопарком Grażyny. Натомість Autolinie використовує маленькі мікроавтобуси, і вони бувають переповнені.

Розклади PKS широко доступні на зупинках. У приватних перевізників із цим буває по-різному — на зупинках компанії Grażyna іноді бракує актуальних розкладів або вони нерозбірливі. Однак компанія компенсує це добре організованим вебсайтом та інформацією у Facebook.

Ціни на квитки

Тут беззаперечно лідирує PKS Bolesławiec — це найдешевший регіональний перевізник, хоча різниця в цінах не дуже велика. Наприклад, квиток до Nowogrodźca коштує 9 злотих (Autolinie — 10 злотих), до Raciborowic — 7,50 злотих (Grażyna — 9 злотих), а до Szczytnicy — 6,50 злотих (Grażyna — 8,50 злотих).

Квитки PKS можна придбати в касі на автовокзалі або у водія. У приватних перевізників продажем разових квитків займаються водії. Місячні квитки купують у визначених пунктах — у випадку Autolinie це офіс на вул. Orlej, а в компанії Grażyna — у конкретні дати у фірмовому автобусі.

Найбільші незручності

Найслабшим місцем PKS є дуже ранній час останніх відправлень до деяких населених пунктів (наприклад, Zabłocie — 15:25, Kozłów — 15:35). Це ускладнює учням участь у позакласних заняттях. Проблемою також є повна відсутність недільних рейсів на частині популярних маршрутів. Натомість у приватних перевізників найбільшими недоліками є низький стандарт місця очікування в Bolesławcu та вищі ціни на квитки.

Якщо ми хочемо подорожувати найдешевше, найкращим вибором буде PKS. Однак якщо ми хочемо виїхати з Bolesławiec увечері або в суботу, на допомогу прийдуть приватні перевізники.