Коли магістрат Bolesławiec опублікував на своєму сайті інформацію про зміни в організації руху, пов’язані із завданням «Розширення транспортної системи разом із реконструкцією наявного та будівництвом нового мосту через річку Bóbr у м. Bolesławiec, пов’язаними з реконструкцією наявного та будівництвом нового мосту через річку Bóbr», до нас звернулася читачка:

Чи можна порушити тему перенесення зупинок на інший бік вулиці?

(Йдеться про ліквідацію наявних зупинок громадського транспорту на вул. Widok та їх перенесення на вул. Gen. A.E. Fieldorfa Nila, на ділянку муніципальної дороги).

На думку жінки, пішохідний перехід не обладнали належним чином. Читачка: «Діти, які повертаються зі школи, змушені переходити головну дорогу, цього не врахували під час перенесення; дорога дуже жвава, автомобілі з вул. Widok їздять на великій швидкості».

Ми запитали про це управителя дороги. Magdalena Szumiata, речниця вроцлавського відділення Генеральної дирекції національних доріг та автомагістралей:

Кожна зміна в організації руху щоразу аналізується з погляду забезпечення належного рівня безпеки для всіх учасників дорожнього руху, зокрема пішоходів. Чинну організацію затвердила GDDKiA після отримання позитивних висновків від інших управителів доріг, зокрема DSDiK, міської управи, повітового староства та поліції.

Чому зупинки перенесли саме туди?

Речниця додає:

Чинна організація руху зумовлена будівельними роботами, що проводяться в районі вул. Widok (DW350), де будується турбінне кільце. Автобусні зупинки з вул. Widok (DW350) перенесли на вул. Gen. Fieldorfa – Nila (муніципальна дорога), до району перехрестя з DW350 та вул. Ceramiczną за погодженням із Miejski Zakład Komunikacyjny, який визначив їхнє розташування на нинішньому місці через перенаправлення маршрутів автобусних ліній на вул. Mostową, щоб уникнути ускладнень на DK94. Перенесення зупинок також проконсультували з міською управою (виділення редакції — прим. istotne.pl). Найближчим часом запроваджуватимуться наступні етапи тимчасової організації руху, які залежатимуть від ходу робіт. Автобусні зупинки залишатимуться на нинішньому місці щонайменше до IV кварталу 2026 р.

Що з питанням безпеки?

Magdalena Szumiata:

На вул. Widok діє обмеження швидкості до 40 км/год як з боку DK94, так і з боку Osiecznica. Додатково встановлені попереджувальні знаки, що вказують на проведення будівельних робіт. Пішохідні переходи мають відповідну горизонтальну та вертикальну розмітку. Доступ до тимчасових зупинок забезпечують наявні пішохідні переходи, розташовані в районі перехрестя вул. Widok, Ceramiczna та gen. Fieldorfa – Nila (залишено 3 пішохідні переходи, які дають змогу організувати рух пішоходів на перехресті). Наразі додаткових змін у розмітці не планують.

І підкреслює:

Небезпечні ситуації, про які згадала читачка, значною мірою, на жаль, виникали через недотримання пішоходами чинної дорожньої розмітки. Ми також спостерігали випадки користування вже недіючим переходом, скорочення шляху та пересування територією будівництва, закритою для пішохідного руху. Ми проводимо роботи в міській зоні, тому докладаємо всіх зусиль, щоб мінімізувати незручності. Повністю усунути їх, на жаль, неможливо. Інвестиція розташована в дуже проблемному місці, тому закликаємо всіх учасників руху дотримуватися запроваджених тимчасових змін в організації руху.

І запевняє:

Усі ми зацікавлені в безпеці та швидкому завершенні цієї інвестиції.