Перший рейс, поєднаний із урочистістю на вокзалі в Chocianów, відбувся 6 грудня.

– Ми реалізуємо довгострокову стратегію Управління Нижньосілезького воєводства, щоб повертати в експлуатацію невикористовувані залізничні лінії та відновлювати на них пасажирське сполучення, надаючи дедалі ширшому колу мешканців Нижньої Сілезії доступ до залізниці, – говорить Tymoteusz Myrda, член правління воєводства, відповідальний за залізницю.

Другорядна, але дуже важлива лінія

Залізнична мережа не працює за принципом «усе або нічого». Збільшення кількості сполучень і напрямків навіть на кілька відсотків може призвести до багатократного зростання пасажиропотоків. Подібні приклади можна знайти і в Польщі: відкриття лінії з Wrocław до Trzebnica або незначне збільшення кількості пар сполучень на маршруті з Poznań до Wągrowiec генерувало пасажиропотоки на рівні кількох тисяч людей. Залізницею швидше й комфортніше, ніж автомобілем.

Перевагами, які дає залізниця, тепер зможуть користуватися мешканці Chocianów – це друга ґміна в повіті polkowicki, яка отримає доступ до сполучень, що їх обслуговують Koleje Dolnośląskie.

– Співпраця розбудовує, а співпраця на багатьох рівнях призвела до повернення потяга до Chocianów через 22 роки, – сказала Elżbieta Witek, Маршалок Сейму РП, присутня під час першого рейсу Koleje Dolnośląskie.

Відкриття лінії до Chocianów – чергова інвестиція Нижньосілезької служби доріг і залізниць. Цей підрозділ Управління маршалка вже управляє залізничними лініями до Trzebnica, Bielawa та Jakuszyce, а з 11 грудня до мережі сполучень приєднається лінія до Chocianów, якою він управляє.

Першим потягом до Chocianów поїхали не лише представники Сейму, а й органи місцевого самоврядування з усієї території колишнього Legnica воєводства.

– Я пообіцяв, що в цій каденції потяги Koleje Dolnośląskie прибудуть до Chocianów. Сьогодні цей час настав: регулярні потяги приїдуть до Chocianów уже найближчої неділі. Я надзвичайно радий цій події – через 22 роки ми включаємо нашу чудову ґміну до мережі залізничних сполучень Нижньої Сілезії, – говорить Tomasz Kulczyński, мер Chocianów.

Koleje Dolnośląskie прямують до рекорду

– 2022 рік буде рекордним як за кількістю пасажирів, так і за кількістю кілометрів, які ми подолали маршрутами переважно Нижньою Сілезією, – говорить Damian Stawikowski, голова правління Koleje Dolnośląskie.

Маршрут до Chocianów дебютує в мережі сполучень KD. Потяги в жовто-білих кольорах із грудня також доїжджатимуть до Wołów і Ścinawa – до першого з цих населених пунктів після дев’ятирічної відсутності.

Наступного року Koleje Dolnośląskie відзначатимуть своє 15-річчя. Компанія починала із замовлень на другорядних маршрутах, подолавши у 2009 році 800 тисяч кілометрів на рік. У 2023 році запланована експлуатаційна робота на рівні 12 млн км.

Зміни в тарифах

У зв’язку з уніфікацією тарифу з іншим регіональним перевізником у Нижній Сілезії, з новим розкладом руху, від 11 грудня ціни на квитки зростуть у середньому на 3%. Різниця у вартості разових квитків на більшості маршрутів становитиме кількадесят грошів.

Наприклад, поїздка з Wrocław до Jelcz-Laskowice від неділі коштуватиме пасажирам не 11,70 злотого, а 12,10 злотого. На довших маршрутах, наприклад із Wrocław до Bolesławiec, ціна зросте на 90 грошів.

– Пропозицію змінити тариф надіслав Polregio, а оскільки ми по черзі обслуговуємо багато маршрутів, зокрема від 11 грудня маршрут до Głogów через Wołów, ми також мусимо запровадити подібні тарифи у своєму прейскуранті, – говорить Bartłomiej Rodak, прессекретар Koleje Dolnośląskie.

Аналогічно на 3% зростуть ціни на місячні квитки. Найбільше зміниться ціна квитка вихідного дня в пропозиції Weekend z KD. Пасажири, які хочуть без обмежень подорожувати від п’ятничного дня до неділі, платитимуть за квиток 59, а не 49 злотих, як раніше.

Запровадження нових тарифів також необхідне через різницю в обмінних курсах щодо чеської крони, тому квитки на сполучення до Чехії подорожчають приблизно на 10%.