Як повідомляє вроцлавський відділ GDDKiA:
Ми систематично розбудовуємо дороги Нижньої Сілезії, підвищуючи їхній стандарт і безпеку подорожуючих. Підготовка до реалізації кожної нової інвестиції потребує проведення проєктних робіт, отримання відповідних рішень і забезпечення фінансування. Лише після цього можна оголошувати тендер для вибору підрядника.
Що з A4?
Дорожники:
21 червня 2021 р. ми підписали договір на розроблення документації для будівництва або розширення автомагістралі A4 на ділянці від розв’язки Legnica Południe до розв’язки Wrocław Wschód/Stary Śleszów протяжністю близько 80 км, а також будівництва швидкісної дороги S5 Bolków – Sobótka протяжністю близько 50 км. Від січня до кінця лютого цього року ми проводили I тур інформаційних зустрічей із громадськістю, під час яких були представлені попередні коридори проходження A4 і S5. Зустрічі організували для 21 гміни, через які проходять проєктовані варіанти трас. Наразі тривають роботи над STEŚ, також проводиться природнича інвентаризація. У IV кварталі цього року планується провести II тур інформаційних зустрічей для мешканців, під час яких ми представимо результати громадських відгуків, зібраних у першій частині зустрічей.
І додають:
Договір на розроблення документації для ділянки A4 від Krzyżowa до Legnica ми підписали 28 червня 2021 р. Автомагістраль A4 на ділянці протяжністю близько 36 км буде розширена в існуючому коридорі, а кожна проїзна частина матиме три смуги руху та аварійну смугу. Місцями це буде будівництво нової проїзної частини паралельно до існуючої, а місцями — розширення існуючих проїзних частин. У березні цього року в шести гмінах, через які проходять проєктовані варіанти трас, відбулися інформаційні зустрічі із громадськістю. Наразі розробляється STEŚ, одночасно в польових умовах триває природнича інвентаризація.
Що з A18?
Вроцлавський відділ GDDKiA:
Договір на проєктні роботи для ділянки Krzyżowa – Golnice підписали 9 жовтня 2019 р. Це остання, неповна чотирикілометрова ділянка A18 між Olszyna та Krzyżowa, яку, як і решту автомагістралі, буде приведено у відповідність до чинних технічних параметрів, а отже, покращиться безпека дорожнього руху. По обидва боки автомагістралі будуть побудовані аварійні смуги шириною 3 м. Підрядник розробляє технічний та робочі проєкти, а також готує тендерну документацію. Наразі ми очікуємо на видачу рішення ZRID. Наразі триває будівництво всієї A18 на ділянці Olszyna – Golnice.
А також доповнює:
Про деталі цієї інвестиції можна прочитати на сайтах https://www.przebudowa-a18odc1.pl/, https://przebudowa-a18odc2.pl/, https://www.przebudowa-a18odc3i4.pl/.