Facebook-профіль Nowogrodziec News опублікував допис мешканця:

Сьогодні така ситуація на PSZOK. Я привіз дві зимові шини, щоб їх викинути, працівник сказав, що не прийме їх, бо вже два тижні немає місця, попри це я їх залишив. Працівник PSZOK кинув їх назад у мою машину, на сидіння, з криком: дзвони до Lubania або йди до мера. Я відвіз шини до мерії та залишив під дверима Відділу комунального господарства, від начальника цього відділу почув пояснення, що в них проблеми з компанією з Lubania, яка не забирає відходи, — але це не проблема мешканців громади, а проблема мерії, яка не дає собі ради. Начальник сказав: іди до мера — «відфутболювання». За пів години приїхала міська варта й привезла мені старі шини назад додому, а також попередження за засмічення мерії.

Мешканець додав:

(Втім, шини мені не залишили — забрали до PSZOK. Тільки чи не вигнали їх звідти так само, як мене, — цікаво? Після всього я зварив собі каву, сів і подумав, що ці шини були ще не найгірші, я міг би ще почекати із заміною до наступних виборів у місті Nowogrodziec. Найважливіше, що я зрозумів, що таке цей ПОЛЬСЬКИЙ ЛАД, про який зараз так багато говорять. Куди людям здавати відходи — везти до лісу????????

Andrzej Drąg, заступник мера Гміни Nowogrodziec, для istotne.pl:

У результаті вибору пропозиції в рамках відкритого тендера, проведеного в першій половині 2019 року, було укладено договір на вивезення комунальних відходів із території Гміни та міста Nowogrodziec. Суб’єктом, який надає послуги з вивезення та транспортування комунальних відходів до Регіональної установки переробки комунальних відходів, а також обслуговує Пункт роздільного збору комунальних відходів, є Zakład Gospodarki i Usług Komunalnych Sp. z o.o. зі штаб-квартирою в Lubaniu за адресою: вул. Bankowa, 8. Відповідно до умов договору виконавець відповідає за нагляд, доставку та вивезення контейнерів. Виконавець має контролювати рівень наповнення контейнерів і передавати їх на утилізацію безпосередньо після заповнення.

У 2019 році загальна кількість відходів — шин — становила 33 тонни, тоді як попереднього року це було вже 76 тонн. У поточному році, у період із січня до квітня, кількість вивезених шин перевищила 19 тонн. У травні контейнер із шинами вивозили чотири рази: 2, 11, 16 і 19 травня.

І додає:

Таке значне зростання кількості зношених шин, які потрапляють до пункту роздільного збору комунальних відходів, є наслідком запровадження додаткової плати для клієнтів, які користуються послугою заміни шин. У попередні роки зношені шини можна було безкоштовно залишити в майстерні, а нині за здачу старих шин потрібно заплатити; найчастіше ціна становить від 5 до 10 злотих за штуку.

Насамкінець варто згадати, що PSZOK не приймає відходи, кількість або вид яких вказує на те, що вони утворилися внаслідок ведення господарської діяльності.

А що ви про це думаєте? Запрошуємо до обговорення.