Нам зателефонував читач, який звернув увагу на те, що справа пересадкового центру затихла, хоча ж «документація вже є».
Agnieszka Gergont, речниця міської ради Bolesławiec:
Наразі проєктна документація перебуває на етапі узгодження з власниками земельних ділянок і мереж, розташованих у межах запланованої інвестиції. Заплановану інвестицію розміщено на територіях, що належать міській громаді Bolesławiec, PKP (якими розпоряджаються кілька компаній PKP), Бolesлавецькому повіту та DSDiK у Вроцлаві. Також тривають узгодження з WKZ у Єленій-Ґурі, Tauron Dystrybucja, PWiK у Bolesławiec, газовим підприємством, а також узгодження щодо обороноздатності країни.
Вона додає: – Узгодження є складними, оскільки на територіях, охоплених проєктом, є численні перетини із запланованою інвестицією. Додатковою перешкодою, яка впливає на тривалість узгоджень, є пандемія COVID, у зв’язку з чим час узгодження значно збільшився.
Міська громада Bolesławiec прогнозує, що узгодження будівельного проєкту, необхідні для отримання дозволу на будівництво, завершаться до 30 квітня цього року.
До цієї теми ми неодмінно повернемося.
Нагадаємо. У 2019 році міська рада повідомляла, що Bolesławiec разом із вісьмома іншими установами з Німеччини, Польщі, Чехії, Австрії та Словенії зумів залучити кошти з Європейського фонду регіонального розвитку в межах проєкту «TEN-T пасажирські транспортні сполучення прикордонних регіонів/TRANS-BORDERS – будівництво пересадкового центру в Bolesławiec».
І розкрив подробиці:
На території запланованого пересадкового центру — поблизу наявного залізничного вокзалу — і мешканці, і туристи матимуть можливість змінити вид транспорту, наприклад потяг, автобус, велосипед (програма BROM — Bolesławiecki ROwer Miejski, яка дає змогу швидко й легко орендувати велосипед) або інший транспортний засіб.
Важливим елементом у районі пересадкового центру є заплановані зміни, що стосуються, зокрема, транспортної схеми вздовж вулиць B. Chrobrego — T. Kościuszki. Варто зазначити, що мультимедійний характер інвестиції має на меті обмежити індивідуальний автомобільний рух, що зрештою позитивно вплине на довкілля завдяки скороченню викидів забруднювальних речовин у повітря та зниженню рівня шуму.
Зручне розташування та інтегрований характер пересадкового центру позитивно вплинуть на подальший економічний розвиток міста й регіону, особливо в час, коли суб’єкти господарювання відчувають нестачу працівників. Варто також зазначити, що в Bolesławiec міський автобусний транспорт є безкоштовним для всіх користувачів.
Запланований центр є елементом субрегіональної інфраструктури, завдяки якому незручність пересадок буде зведена до мінімуму. Пересадковий центр є оптимальним місцем для концентрації міжміського, зокрема міжнародного, пасажирського руху — цілком очевидно, для пасажирів потягів, оскільки вокзал PKP є невід’ємною частиною центру, а також для міжнародних автобусних перевезень і маршруток, маршрути яких проходять через Bolesławiec.
Користувачам пересадкового центру будуть доступні, зокрема, паркінги, багаторівневі паркінги, зал очікування, торговельні та офісні приміщення, каси, туалети й місця для стоянки.