На цей момент Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Bolesławcu чекало давно, а якщо бути точним — із 80-х років минулого століття. У 2019 році автопарк компанії оновили. Тепер PKS має 9 нових транспортних засобів. Усе коштувало близько 1,5 млн злотих. Три нові мікроавтобуси взято в лізинг на суму близько 800 тис. злотих.
— І все це завдяки підтримці ґмін Болеславецького повіту, коштам Болеславецького повіту, а також підтримці так званого Автобусного фонду, тобто урядової програми підтримки або відновлення нерентабельних автобусних маршрутів по всій Польщі, — говорить староста Болеславецького повіту Tomasz Gabrysiak. — У нашому повіті це вдалося. Ми створили 25 маршрутів на території всього Болеславецького повіту, а також додаткові маршрути на території Львувецького повіту.
Він додає:
Протягом останнього кварталу ці автобуси їздили новими маршрутами. Тепер ми подали заявку на фінансування згаданого проєкту у 2020 році. І знову нам допомогли ґміни Болеславецького та Львувецького повітів, які задекларували співфінансування цих маршрутів. У проєкті бюджету на наступний рік Повіт також передбачив кошти на цю мету. Сподіваюся, що ми отримаємо це фінансування і нам вдасться створити зразкову мережу автобусних сполучень, а також переконати органи місцевого самоврядування Львувецького повіту більшою мірою долучитися до цього проєкту
— Коли в травні я прийшов до компанії, вона була в реанімації, із загрозою для життя, — підкреслює Łukasz Jaźwiec, керівник болеславецького Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej. — Сьогодні ми вже не під апаратом штучної вентиляції легень, можемо зосередитися на реабілітації. Вона, щоправда, триватиме ще дуже довго, але становище компанії настільки стабільне, що ми можемо дозволити собі модернізацію автопарку, щоб розвиватися і збільшувати доходи. І це ще не останнє наше слово.
— Вигляд вражає, — зазначає війт ґміни Варта-Болеславецька Mirosław Haniszewski. — Думаю, що наші мешканці також скористаються новими автобусами.
— Якість послуг PKS безумовно покращується, — стверджує Waldemar Nalazek, очільник ґміни Осєчниця. — Уже пів року ми чудово співпрацюємо з PKS, усі проблеми вирішуються оперативно. Від Свєнтошува до Болеславця 30 кілометрів, автобусне сполучення дуже важливе, особливо для молоді, яка їздить до шкіл у Болеславці.
Andrzej Dutkowski, очільник ґміни Болеславець, де кількість рейсів PKS збільшилася на 60%:
Проблема транспортного сполучення найбільше торкнулася нашої ґміни у зв’язку з припиненням надання послуг у сфері громадського транспорту Miejski Zakład Komunikacji w Bolesławcu. Від минулого року я наполегливо домагався, у тому числі й в Повіті, щоб ми взяли бика за роги та спробували розв’язати цю проблему. Не було ні бажання, ні відповідної атмосфери. Я радий, що після виборів до органів місцевого самоврядування підхід Повіту до проблеми громадського транспорту змінився.
Війт додає: — Тому що приватні перевізники не змогли б забезпечити всі транспортні потреби мешканців нашої ґміни.
Нові транспортні засоби — крім місцевих маршрутів — обслуговуватимуть також маршрути до Єленя-Ґури та Зеленої-Ґури. Повітова компанія також сподівається, що сучасний автопарк залучить нових клієнтів.