Прем’єр Mateusz Morawiecki та Міністерство інфраструктури оголосили про започаткування так званого автобусного фонду. Уряд має доплачувати за збиткові маршрути.
Повітове самоврядування саме готує відповідну заявку. — Протягом найближчого тижня ми спільно з ґмінами визначимо, які маршрути є найважливішими для жителів, а також правила участі у фінансуванні цих маршрутів, — говорить староста Tomasz Gabrysiak.
— Фонд передбачає, що уряд доплачуватиме до 1 злотого за кожен кілометр збиткового маршруту, але це, безумовно, не зробить ці рейси рентабельними, тому повіт також веде переговори з війтами та бургомістром, — пояснює Łukasz Jaźwiec, президент Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej у Bolesławiec.
Варто зазначити, що фактична вартість проїзду одного кілометра автобусом PKS становить 5–7 злотих.
— Ми розробляємо спільну програму, яка має забезпечити, щоб PKS доїжджав до кожного населеного пункту в повіті. Думаючи про жителів, ми боротимемося з транспортною ізоляцією, — додає президент PKS.
Найважливіша стратегічна мета компанії — зменшити збитки, які за минулий рік становили понад 1 млн злотих.
PKS — це не лише пасажирські перевезення. Це також, зокрема, окружна станція технічного огляду транспортних засобів, автосервіс, сервіс кондиціонерів і шин; автомобільний магазин, а також оренда автобусів і мікроавтобусів. Як наголошує Łukasz Jaźwiec, розвиток цієї додаткової діяльності допоможе компанії компенсувати вищі витрати, пов’язані з пасажирськими перевезеннями.