23 травня було підписано договір на підготовку техніко-економіко-логістичного аналізу разом із коридорним дослідженням щодо розширення/будівництва автомагістралі A4 на приблизно 110-кілометровій ділянці наявної автомагістралі від Вроцлава (межа воєводства) до Кшижової.
Документацію підготує компанія WYG International із Варшави. Вартість договору становить 1 704 780,00 злотих. Підрядник має 270 днів на виконання завдання — від дня підписання договору.
Які варіанти буде проаналізовано?
- варіант 1. Розширення наявної автомагістралі A4 у такий спосіб: будівництво однієї проїзної частини (3 смуги руху + аварійна смуга) паралельно до наявної A4 після попередньої реконструкції розв’язок і будівництва нових інженерних споруд, потім перенесення руху на збудовану проїзну частину, демонтаж старого дорожнього покриття та будівництво другої проїзної частини (3 смуги руху + аварійна смуга)
- варіант 2. Будівництво A4 у новому коридорі, що проходитиме південніше: наприклад, від розв’язки Wrocław Wschód до розв’язки з наявною A4, наприклад, на висоті Легниці (з урахуванням споруджуваної S3), а також розширення A4 за наявною трасою на відрізку Легниця — Кшижова (відповідно до варіанта 1). На наявній трасі A4 (на довжині ділянки, яку було б замінено новою трасою) буде проаналізовано знесення інженерних споруд і будівництво перехресть в одному рівні
- варіант 3. Будівництво A4 у новому коридорі, що проходитиме південніше, наприклад, від розв’язки Wrocław Wschód до розв’язки Кшижова, а на наявній трасі A4 буде проаналізовано знесення інженерних споруд і будівництво перехресть в одному рівні.
Генеральна дирекція державних доріг і автомагістралей:
Аналіз дасть змогу ухвалити подальші рішення щодо комплексних рішень для цієї ділянки автомагістралі A4 та здійснити оптимальний вибір способу адаптації автомагістралі A4 до потреб користувачів у найближчій і довгостроковій перспективі.
А що думаєте ви? Який варіант здається вам найкращим? Запрошуємо до обговорення.