Читачка написала нам через Facebook:
Вкотре прохання зробити щось із цим шлагбаумом біля Lidl. Я розумію: безпека тощо. Але не може бути так, що шлагбаум закритий 15–20 хвилин.
Приклад: 6:40, під’їжджаю до закритого, заблокованого шлагбаумом переїзду. Шлагбаум відкрили о 6:57, після проїзду вантажного потяга, який рухався зі швидкістю 10 км/год.
І додала:
Прошу пояснити це нашим роботодавцям, адже хочу наголосити, що більшість людей, які стоять у заторі, їдуть на роботу [...]. Працівник мусить виїхати з дому на 20 хвилин раніше, бо має враховувати, що шлагбаум може залишатися закритим так довго!
Мабуть, не потрібно писати, що люди не встигли вчасно приїхати на роботу. Можливо, завдяки розголосу та публікації цю проблему буде вирішено.
Як пояснював виданню istotne.pl у липні цього року Bohdan Ząbek із пресслужби PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., для компанії безпека людей є пріоритетом. На залізничних переїздах усе налаштовано так, що зелений сигнал для потяга, який відправляється або в’їжджає, неможливо увімкнути доти, доки переїзні загородження повністю не закриті. З точки зору водія, який чекає на переїзді, це може бути незручним.
Ми вже писали про цю справу у 2013 році. Подробиці — у матеріалі Обтяжливий залізничний переїзд біля Полної.