Читачка у листі до редакції написала:
Не знаю, чи [...] ви знаєте про факт призупинення вже в травні автобусного сполучення MZK до Kruszyna та Łazisk і, як кажуть, на кілька місяців — через закриття кільця та будівництво об’їзної дороги.
І додала:
Скажу відверто: ми налякані, адже безліч дітей, молоді та дорослих не матимуть змоги добиратися до шкіл і на роботу. Достатньо було б, щоб війт дофінансував проїзд автобусів із Kruszyna через Łaziska до Bolesławiec, але, на жаль, цього не сталося. Можливо, варто було б зацікавитися цією справою. Ті, хто має автомобілі, якось дадуть собі раду, а ті, хто їх не має, матимуть серйозну проблему.
Коментар гміни Bolesławiec:
У зв’язку з інформацією, оприлюдненою Miejski Zakład Komunikacji w Bolesławcu Sp. z o.o., про те, що після завершення нинішнього навчального року буде призупинено автобусні рейси, які обслуговують приміські населені пункти нашої гміни, хочемо повідомити, що ще наприкінці 2017 року війт гміни — Andrzej Dutkowski — вжив заходів для розв’язання цієї проблеми. Очільники міста ухвалили рішення запровадити на території міста Bolesławiec безкоштовний громадський транспорт у зв’язку з реалізацією MZK проєкту придбання нових автобусів. Відповідно до положень проєкту міський транспортний парк більше не може обслуговувати приміські маршрути.
Тому від початку поточного календарного року тривають інтенсивні переговори з усіма перевізниками, які працюють на території гміни Bolesławiec. Усе для того, щоб визначити, яким чином вони могли б власним транспортом заповнити прогалину, що виникне. Переговори виявилися плідними, оскільки з’ясувалося, що ці підприємці мають таку можливість і готові якнайкраще пристосувати свої розклади до ситуації, яка виникне.
Головним перевізником, який працюватиме на всіх маршрутах, буде Przedsiębiorstwo Komunikacji Samochodowej w Bolesławcu (PKS), а на окремих маршрутах інші підприємці доповнять перевезення, щоб забезпечити якомога більший комфорт для пасажирів. Розклади руху буде адаптовано так, щоб у години пік (тобто під час ранкових поїздок на роботу та післяобіднього повернення) було забезпечено доїзд до Bolesławiec і з нього. Найважливішим питанням, звичайно, було підвезення дітей до шкіл Bolesławiec, яке гарантовано.
Аналіз представлених розкладів показує, що мешканці матимуть забезпечений доїзд до міста вже з 5–6 години ранку. Ще триває робота над детальним узгодженням годин і рейсів, тому остаточний розклад буде представлено після його затвердження.
Також звертаємося до мешканців Kruszyna та Łazisk, до яких доходить тривожна інформація про те, що з початком реконструкції кільця в Kruszyn ці населені пункти буде виключено з обслуговування MZK, тобто ще під час навчального року. Хочемо заспокоїти: найраніше ці рейси можуть бути призупинені з середини червня. Однак ми ведемо переговори, щоб це відбулося не раніше завершення навчального року. Водночас кільце в Kruszyn залишатиметься проїзним протягом усього періоду реконструкції. На першому етапі робіт буде закрито алею 1000-річчя, а рух до Kruszyna та з нього здійснюватиметься через об’їзну дорогу або нове кільце на маршруті Łaziska — Bolesławiec.
Підтримувати безперервний рух маршрутом до Kruszyna без перешкод (шляхом будівництва об’їзду кільця — bypass) під час його реконструкції неможливо через необхідність перебудови всіх об’єктів технічної інфраструктури на території, що безпосередньо прилягає до кільця.
Посадовці додають:
Війт гміни неодноразово брав участь у переговорах щодо організації руху на кільці в Kruszyn, яке реконструюють, однак підрядник інвестиції не погодився на інший варіант розв’язання цієї проблеми, пояснивши, що специфіка та складність реконструкції, яка проводиться, цього не дозволяють.
Запевняємо, що гміна Bolesławiec докладає всіх зусиль, щоб наші мешканці якомога менше відчули зміну перевізників, які забезпечують сполучення з їхніми населеними пунктами. Водночас ми усвідомлюємо труднощі, які виникнуть із початком робіт на кільці в Kruszyn. Сподіваємося, що, попри початкові труднощі, вже незабаром ми забудемо про них, пересуваючись реконструйованими та безпечними дорогами.