Це величезна інвестиція вартістю близько 21,3 млн злотих. Для її реалізації місто отримало в Центрі європейських транспортних проєктів у Варшаві понад 18 млн злотих (близько 85 відсотків вартості) фінансування ЄС. Варто нагадати, що проєкт Legnica був відзначений Форумом транспортних інновацій у Кракові, який нагородив його «Премією за інноваційність у транспорті 2012».

На запрошення президента Tadeusz Krzakowski представники консорціуму трьох компаній (Integrated Solutions, Orange і Koma Nord), який переміг у тендері у форматі «спроєктуй і побудуй», презентували в ратуші елементи системи, що вже створюється в Legnica. — Ми місто на висоті. Інтелектуальне управління його структурами, інноваційність і новітні технології, що служать мешканцям, є одним із наших пріоритетів, — підкреслив президент. — Інтегрована система управління рухом і громадським транспортом, за оцінками фахівців, має покращити плавність руху на дорогах, їхню пропускну здатність, ефективно розвантажувати затори, реагувати на всі дорожні події та постійно інформувати пасажирів про час прибуття автобусів MPK на конкретну зупинку. Система — це сучасність, комфорт і безпека, — додав Tadeusz Krzakowski.

Prezentacja systemuPrezentacja systemu • Автор фотографії: UM Legnica
Prezentacja systemuPrezentacja systemu • Автор фотографії: UM Legnica
Prezentacja systemuPrezentacja systemu • Автор фотографії: UM Legnica
Prezentacja systemuPrezentacja systemu • Автор фотографії: UM Legnica
Prezentacja systemuPrezentacja systemu • Автор фотографії: UM Legnica

Ця надзвичайно сучасна інвестиція розпочалася у 2013 році й має тривати до 2015 року. Система забезпечить автоматичний аналіз і регулювання руху транспортних засобів у місті. Датчики руху разом із моніторингом на 43 модернізованих стратегічних перехрестях зі світлофорами за допомогою оптоволоконної мережі (завдовжки 18 кілометрів) і радіоканалів інформуватимуть центр про всі дорожні події. Центр негайно визначатиме оптимальні рішення, адаптовані до мінливих умов на дорогах.

Над перехрестями встановлять конструкції, оснащені електронними інформаційними табло, які відображатимуть відомості для водіїв. Вони нагадують телевізійні екрани, а також указуватимуть можливі альтернативні маршрути. Будуть створені й підсистеми, що надаватимуть пріоритет громадському транспорту та спеціальним транспортним засобам. На центральних автобусних зупинках з’являться електронні табло зі змінним змістом, які динамічно передаватимуть інформацію пасажирам, що очікують, а також будуть доступні на вебсайті. 62 міські автобуси оснастять бортовими комп’ютерами, які прийматимуть, оброблятимуть і передаватимуть інформацію.

Це лише деякі елементи та функції, які виконуватиме система, істотно підвищуючи безпеку й плавність дорожнього руху в нашому місті. Плавний рух, менша кількість гальмувань і рушань означають також менше споживання пального та менші витрати водіїв на його придбання, а отже — екологічні й економічні переваги.

UM Legnica/ii