promowanie unii europejskiej.... skoro tak kasa płynie miliardami to nie trzeba promować.
Niebieski pociąg Kolei Dolnośląskich? I…
-
Dobrze oceniany
-
Dobrze oceniany
Czyli członkowie PiS i ich zwolennicy nie będą jeździć?
-
Dobrze oceniany
Andrzej (I9sRR) napisał(a):
Pokaż cytatCzyli członkowie PiS i ich zwolennicy nie będą jeździć?
Oni nie wiedzą czym jest transport publiczny. Przecież to zgorszenie.
Jest do pobrania w kościołach deklaracja o "zaprzestaniu kupowania biletów pkp, jako sieci znienawidzonego transportu europejskiego". -
Dobrze oceniany
Andrzej (I9sRR) napisał(a):
Pokaż cytatCzyli członkowie PiS i ich zwolennicy nie będą jeździć?
Tak samo płacą z podatków składki na UE jak i ty więc w czym problem?
-
Dobrze oceniany
anonim (Ajupf2) napisał(a):
Pokaż cytatTak samo płacą z podatków składki na UE jak i ty więc w czym problem?
Ile tych składek mogą nazbierać z opodatkowania zasiłku z MOPS-u?
-
Dobrze oceniany
Ile KD zużywa prądu i po ile mają za kilowatogodzinę? Żeby się nie okazało że te wszystkie dotacje wrócą do Berlina w cenie prądu który nam sprzedadzą jak Turów zamkną :)
-
Dobrze oceniany
sid (ALxc7l) napisał(a):
Pokaż cytatIle KD zużywa prądu i po ile mają za kilowatogodzinę? Żeby się nie okazało że te wszystkie dotacje wrócą do Berlina w cenie prądu który nam sprzedadzą jak Turów zamkną :)
Masz w domu jakiś stary słownik , zerknął byś czasem .
-
Dobrze oceniany
Kolejna ciekawostka -
"W Niemczech sieć trakcyjna działa na systemie przemiennoprądowym (AC) o napięciu 15 kV i częstotliwości 16 2/3 Hz. Jest to odmienne od sieci PKP w Polsce, która wykorzystuje system prądu stałego (DC) o napięciu 3 kV.
Docelowa jest 25kV dla kolei dużych prędkości."Teraz kupią a później będą dostosowywali do zachodu :)
Jak myślicie, dlaczego do Niemiec jeździ pociąg spalinowy? :) -
Dobrze oceniany
Jimi (qnPMk) napisał(a):
Pokaż cytatKolejna ciekawostka -
"W Niemczech sieć trakcyjna działa na systemie przemiennoprądowym (AC) o napięciu 15 kV i częstotliwości 16 2/3 Hz. Jest to odmienne od sieci PKP w Polsce, która wykorzystuje system prądu stałego (DC) o napięciu 3 kV.
Docelowa jest 25kV dla kolei dużych prędkości."Teraz kupią a później będą dostosowywali do zachodu :)
Jak myślicie, dlaczego do Niemiec jeździ pociąg spalinowy? :)To co kupuje KD nie musi jeździć do Niemiec. Jadąc do Goerlitz, pociąg pewnie wjeżdża na oddzielny peron z przedłużoną trakcją ze Zgorzelca.
A w Niemczech lokomotywy są dostosowane do zasilania w czterech różnych systemach, w tym do polskiego systemu.
"Pociąg spalinowy" to umowna nazwa. Silnik spalinowy napędza generator prądu, a prąd napędza silnik elektryczny. Czyli jest to też pociąg elektryczny ( z własną elektrownią ). NASZE POCIĄGI ELEKTRYCZNE SĄ POCIĄGAMI NA WĘGIEL, BO ŹRÓDŁEM PRĄDU JEST ENERGIA CIEPLNA Z WĘGLA. Hi, hi !!!! -
Dobrze oceniany
Właśnie dlatego do Niemiec jeździ pociąg spalinowy, który produkuje prąd w lokomotywie i napędza silniki przystosowane do innego napięcia niż w Niemczech.
Ale fakt faktem KD do Niemiec nie wjedzie naszymi szynobusami elektrycznymi.
Jakby Niemcy miały przystosowaną infrastrukturę do naszych to by niemieckie spalinowe nie przyjeżdżały z Drezna, tylko elektryczne.