Koleje Dolnośląskie na torach z Wrocławi…

  • Dobrze oceniany

    Super

  • Dobrze oceniany

    Super połączenia i godziny dojazdów i przyjazdów. Ktoś mądrze myśli o pasazerach. Brawo.

  • Dobrze oceniany

    Taka ciekawostka, w Chinach/ Japonii taki sam odcinek pociągi pokonują w mniej niż 1h.

  • Dobrze oceniany

    Ja złożę wniosek o obywatelstwo księstwa Monako i efekt będzie taki sam.
    Takich pomysłów jakie ma KD i jeżdżenie szynobusem po kraju zygzakiem i bez miejscówek to chyba nikt w innych województwach nie ma.
    Jeszcze zakładają że będą mieli pierwszeństwo na torze przed IC i liniami lokalnymi i podróż 4 godziny będzie trwała :)
    Przed wyborami różne cuda na kiju można żenić emerytom.

  • Dobrze oceniany
    anonim (A8svbY) napisał(a):

    Taka ciekawostka, w Chinach/ Japonii taki sam odcinek pociągi pokonują w mniej niż 1h.

    Pokaż cytat

    Tak. Ale tam ludzie wsiadają 10sek do pociągu. A w Boleslawcu 1min. Bo się żegnają, przybijają 5tki. Wnoszą walizki..
    Także zacznijcie od siebie kasztaniaki..

  • Dobrze oceniany

    Zróbcie mądrale coś żeby można było koleją dojechać, bez przesiadek z Wrocławia do Łodzi.

  • Dobrze oceniany

    21 wiek juz dawno byc powinno.

  • Dobrze oceniany

    Do arszawy ? Do Nowogrodźca nie można dojechać ,chociaż są tory

  • Dobrze oceniany
    Kd (qnPRx) napisał(a):

    Tak. Ale tam ludzie wsiadają 10sek do pociągu. A w Boleslawcu 1min. Bo się żegnają, przybijają 5tki. Wnoszą walizki..
    Także zacznijcie od siebie kasztaniaki..

    Pokaż cytat

    To nie nie wina czasu wsiadania tylko infrastruktury z max prędkością ledwie 160km/h i to na niektórych odcinkach.

  • Dobrze oceniany

    The benefits talked about in this online forum thread underscore the
    vital role that essay creating solutions play in aiding trainees throughout
    their academic trip. As a person that has actually made use of these solutions, I can directly attest
    to their substantial effect on my scholastic achievements.

    AI Essay Grader
    I reverberate deeply with the emphasis positioned on experienced support, quality control, and effective time management.

    Having accessibility to knowledgeable writers that use tailored advice has significantly enhanced the quality of my essays and strengthened my comprehension of challenging topics.

    Moreover, the guarantee of creativity and adherence to scholastic requirements has instilled self-confidence in me, understanding that my work is genuine and qualified.
    Furthermore, the prompt delivery of essays has actually
    allowed me to stay organized with my jobs and ease final tension.

    To conclude, I totally agree with the views expressed
    in this forum string. Essay creating solutions are very useful resources for trainees pursuing scholastic excellence,
    and I am grateful for the advantages they have
    offered in aiding me reach my educational goals.

  • Dobrze oceniany
    anonim () napisał(a):

    Zróbcie mądrale coś żeby można było koleją dojechać, bez przesiadek z Wrocławia do Łodzi.

    Pokaż cytat

    IC Łużyce Zgorzelec - Warszawa Wschodnia przez Bolesławiec Wrocław, Łódź.

  • Dobrze oceniany
    ZK Polska () napisał(a):

    Ja złożę wniosek o obywatelstwo księstwa Monako i efekt będzie taki sam.
    Takich pomysłów jakie ma KD i jeżdżenie szynobusem po kraju zygzakiem i bez miejscówek to chyba nikt w innych województwach nie ma.
    Jeszcze zakładają że będą mieli pierwszeństwo na torze przed IC i liniami lokalnymi i podróż 4 godziny będzie trwała :)
    Przed wyborami różne cuda na kiju można żenić emerytom.

    Pokaż cytat

    Piszesz bzdury . Linie lokalne nie mogą czekać przed pociągiem tak samo jak ulica nie może czekać przed autobusem . KD nie jeździ szynobusem zygzakiem po kraju . Uruchamiane były pilotażowo kursy w podwójnym zestawieniu ETZ z Wrocławia do Świnoujścia tylko w weekendy i tylko w okresie wakacyjnym.

  • Dobrze oceniany

    Jak wygląda ściągnięcie składu spod Konina do Legnicy, gdy ten się zepsuje?
    Brak w ofercie IC na trasie międzynarodowej Warszawa - Wrocław - Drezno to cofanie się. Mydlenie oczu dwoma pociągami w godzinach nocnych to nie to czego oczekujemy. Proponowanie jazdy szynobusem za granicę albo po Polsce to cofanie się w rozwoju.
    Pociąg dalekobieżny ma miejscówki, wagony sypialne, restauracyjny wagon a szynobus co ma?
    Taki "rozwój" na zasadzie wyparcia wszystkiego innego z trasy. Ceny biletów też z kosmosu, w porównaniu do IC.
    Dobrej woli w politykierów lokalnych nie widać a podejrzewam że gdyby Wrocław się dało odciąć od innych przewoźników to też by to zrobili, tylko tutaj są za mali w uszach :)

Dodaj komentarz

Dodając akceptujesz regulamin oraz politykę prywatności. Aby mieć stały podpis, zaloguj się.