Eight raised pedestrian crossings on Gał…

  • Highly rated

    Po raz kolejny do głosu doszła „urzędnicza mądrość”… Masakra!

  • Highly rated
    Show quote Hide quote

    Anonymous (vBUEN) wrote:

    Proszę dwa z tych ośmiu przenieść na ul. Staroszkolna lub B. Chrobrego. Ukróciłoby to motocyklistów.

    Pozwolisz, że, z wrodzonej i wpojonej kultury, nie wypowiem się o Twojej „inteligencji”…

  • Highly rated

    Proszę jeszcze między innymi zweryfikować prędkość jeżdżących autobusów z ludźmi na podstawie danych GPS. Niektórzy kierowcy traktują je jak „gokarty” to też ważne żeby pasażer stał/ siedział bezpiecznie. A nie, żeby był miotany jak worek na zakrętach i podczas gwałtownego hamowania i przyspieszania. Proszę zweryfikować, czy autobusy i prowadzący je kierowcy zatrzymują się na skrzyżowaniu w prawo na obowiązkowym stopie przy ulicy Chrobrego/ Polna. 90% w ogóle się nie zatrzymuje i od razu skręca mimo wyznaczonego pasa do zatrzymania.

  • Highly rated

    Car i jego remonty dróg, po których jeździ się znacznie wolniej i ogólnie gorzej.

  • Highly rated
    Show quote Hide quote

    Anonymous (qfHUj) wrote:

    Piesi dziękują, jest znacznie bezpieczniej, tak to powinno wyglądać w całym mieście na wszystkich drogach przy każdych pasach wzniesienie bo kierowcy są ślepi.

    Twoja stara jest ślepa, ciulu bez prawka.

  • Highly rated
    Show quote Hide quote

    Anonymous (ALF8RK) wrote:

    Proszę jeszcze między innymi zweryfikować prędkość jeżdżących autobusów z ludźmi na podstawie danych GPS. Niektórzy kierowcy traktują je jak „gokarty” to też ważne żeby pasażer stał/ siedział bezpiecznie. A nie, żeby był miotany jak worek na zakrętach i podczas gwałtownego hamowania i przyspieszania. Proszę zweryfikować, czy autobusy i prowadzący je kierowcy zatrzymują się na skrzyżowaniu w prawo na obowiązkowym stopie przy ulicy Chrobrego/ Polna. 90% w ogóle się nie zatrzymuje i od razu skręca mimo wyznaczonego pasa do zatrzymania.

    Ale jak się o dwie minuty spóźni, to dzwońcie i kablujecie na kierowcę, zj e by!

  • Highly rated

    dramat co zrobili, jechac autobusem ten kawałek porazka, ktoś miał fantazje

  • Highly rated

    nie napiszę o tych progach, co powiedziała moja połowica bo modernizator by tego nie puścił

  • Highly rated

    Rekord świata w idiotyźmie. Osiem wyniosłości drogi (progów spowalniających) na 250 metrach. Taka głupota totylko w grajdole Bolesławiec pod rządami burmistrza dwojga imion.

  • Highly rated
    Show quote Hide quote

    Anonymous (qfHUj) wrote:

    Piesi dziękują, jest znacznie bezpieczniej, tak to powinno wyglądać w całym mieście na wszystkich drogach przy każdych pasach wzniesienie bo kierowcy są ślepi.

    To napisał chyba totalny nieuk. Jego małżonka chyba brała przykład z mężusia, który pocina rowerem składanym. Głupota nie zna granic ani płci.

  • Highly rated
    Show quote Hide quote

    Anonymous (vZuf9) wrote:

    Ale jak się o dwie minuty spóźni, to dzwońcie i kablujecie na kierowcę, zj e by!

    Tu akurat nie jest wina kierowcy tylko złego wycyrklowania czasu rozkładu, który wyliczony jest „w idealnych warunkach”. A przepisy są po to żeby je respektować. Stop to Stop i jest dla wszystkich. Przekraczanie prędkości elektrykiem, który rozpędza się w moment mając pasażerów co najmniej wymaga interwencji lub założenie „kagańca” na prędkość w autobusie. One nie mają potrzeby szybko jeździć.

  • Highly rated

    Ģałczyńśki, to ten poeta, alkoholik?

  • Highly rated

    Zgłosić to do programu Państwo w Państwie

  • Highly rated

    By sprawdzi spóźnienia MZK proponuję pojeździć zwłaszcza w godzinach zmiany w zakładach ale i inne okresy czasowe jaki wpływ NA bezpieczeństwo maja zwykłe pasy OD wyniesionych???

  • Highly rated
    Show quote Hide quote

    Anonymous (ALF8RK) wrote:

    Tu akurat nie jest wina kierowcy tylko złego wycyrklowania czasu rozkładu, który wyliczony jest „w idealnych warunkach”. A przepisy są po to żeby je respektować. Stop to Stop i jest dla wszystkich. Przekraczanie prędkości elektrykiem, który rozpędza się w moment mając pasażerów co najmniej wymaga interwencji lub założenie „kagańca” na prędkość w autobusie. One nie mają potrzeby szybko jeździć.

    Oczywiście że nie wina kierowcy, niemniej jednak bardzo czesto zdarzają się zje by kapusie, popytaj kierowców. Nie dość że mają za darmo, to i tak nie pasuje!

Add comment

By posting, you accept the terms and conditions and privacy policy. To use a permanent signature, log in.