Are the Barriers on the Cycle Path Insta…

Sa zdecydowanie za małe odstępy. Jeżdżąc z przyczepką nie ma szans tam przejechać.

Po to jest żeby De… l nie wpadł pod koła i zwolnił.

Tak to jest jak urzędnik nie potrafi zrobić dobrze swojej roboty, na tym skrzyzowaniu jest duzo sytuacji niebezpiecznych, barierki na dalszej części ścieżki rowerowej są fakt oddalone od siebie bardziej i jest znak STOP… w Kruszynie zaś ani znaku Stop nie było ani bartierek, co powodowało nagminne wjeżdzanie rowerów pod auta, trąbienie na rowerzystów non stop od wiosny do zimy… teraz są barierki, zamontowane od czapy a ludzie i tak je omijają… czasem ktoś zejdzie z rowera i przeprowadzi go przez droge…

teraz niech urzednik poprawia spartoloną robotę, bo ludzie jezdzą z dziecmi wózkami, przyczepkami i co mają latac??????????????? daliby znak STOP i po temacie to bardziej działa na wyobraźnie… namalowali sobie znak na jezdni i co w nocy go widać może??????????????? ciemno jak w…

Barierki są po to byś zlazł z tej kupy złomu bez oświetlenia, hamulców i rower prezeprowadził przedz jezdnię. Inaczej nigdy nie dostrzeżesz śmierteknego niebezpieczeństwa jakim jest samochód!

No i tam właśnie widzę zastosowanie dla progu zwalniającego przed skrzyżowaniem dróg. Rowerzysta będzie miał przejezdne barierki a kierowca próg i nic nie powinno się stać w przyszłości.
Jest jeszcze jedna rzecz która w tym miejscu jest przeszkodą – żuliki na ławce. Zlikwidować tą ławkę i postawić w innym miejscu.

ławki są dla każdego nie tylko żuliki z nich korzystają

Są dla każdego ale montując ławkę obok blokady z barierek wymuszają kontakt z nimi odgórny. To ta ławka którą widać na zdjęciu za okrągłym znakiem.

A z lawetą

Są porządnie zamontowane. Jeżdżę tam codziennie. Dużo rowerów jeździ zbyt szybko i bez świateł. O hulajnogach nawet nie piszę. Ponad 40 km na godzinę i nawet nie popatrzą.

Idealnie zamontowane!!! Brawa dla wykonawcy, inwestora i projektanta! Teraz pedelarze którzy przejeżdżali przez drogę oglądając swoje nóżki nie patrząc lewo – prawo są zmuszeni do zatrzymania.

Idealnie postawione, bo powodują, że rowerzysta się zatrzyma i przepcha rower, a nie pojedzie na pałę. Należy zaznaczyć, że z obu stron rowerzyści mają tam znak koniec drogi dla rowerów.

niestety w tym miejscu dziewczyna wjechała wprost pod auto, mówiła ze ma pierwszeństwo… no nie miała, na szczęście kierowca jechał wolno, znak Stop byłby idelany w tym miejscu, na dalszej części ścieżki w Warcie jest takie oznakowanie i nie ma problemów, tu jak widać jest, do tego ruchliwe skrzyzowanie a tam polne dróżki i stop postawili… no ale gmina wie lepiej

ławka była już dawno, barierki niedawno zrobili po kilku latach pisania pism do gminy

to fakt bo każdy myśli że ma pierwszeństwo, niestety już widziałam jak te barierki omijają i dzieciaki i stare dziadki