Bus driver who fell from a viaduct on th…

  • Highly rated

    Zasnął masakra strach podróżować tymi autokarami

  • Highly rated

    To nie strach podróżować ale pomyśleć o odpoczynku !

  • Highly rated

    Uwielbiam ludzi komentujących nie znających przepisów o czasie pracy kierowców zawodowych

  • Highly rated

    Na wiaduktach, mostach oraz przy wysokich skarpach powinno się montować odpowiednie bariery w celu uniknięcia podobnych zdarzeń.
    Całe szczęście że autokar był prawie pusty czytaj tylko kierowca.
    Oszczędności jednak robią swoje....
    Przykłady odpowiednich barier:







    Jak widać można.

  • Highly rated

    Moim zdaniem wystrzał opony na osi przedniej .

  • Highly rated
    Kierowca (hjJpN) wrote:

    Moim zdaniem wystrzał opony na osi przedniej .

    Show quote

    To chyba po wypadku zmienili my koła bo są całe.

  • Highly rated

    Na dostępnych zdjęciach nie widać osi prowadzącej . Widoczna jest tylko os napędowa . Tak , że nie wiem skąd stwierdzenie o błędnej hipotezie .

  • Highly rated

    60-letni kierowca autokaru, w wyniku odniesionych wielonarządowych obrażeń, zmarł w szpitalu w Zgorzelcu.

  • Highly rated

    Szkoda człowieka, mógł sobie jeszcze pożyć. Kondolencje dla rodziny.

  • Highly rated

    Press F

  • Highly rated
    Anonymous (anwZk) wrote:

    Na wiaduktach, mostach oraz przy wysokich skarpach powinno się montować odpowiednie bariery w celu uniknięcia podobnych zdarzeń.
    Całe szczęście że autokar był prawie pusty czytaj tylko kierowca.
    Oszczędności jednak robią swoje....
    Przykłady odpowiednich barier:







    Jak widać można.

    Show quote

    Można, tylko brakuje "drobnego" szczegółu. Ile to kosztuje...
    Bo jeśli powodowałoby to mniej zbudowanych dróg ekspresowych, autostrad i obwodnic, bo te pieniądze poszłyby na na bariery to nie, więcej żyć się uratuje nowymi drogami.
    Ja się zastanawiam po co autobus jechał w nocy bez pasażerów za granicę... Zaśnięcie moim zdaniem najbardziej prawdopodobne.

  • Highly rated
    Marmi (ANUIAC) wrote:

    Można, tylko brakuje "drobnego" szczegółu. Ile to kosztuje...
    Bo jeśli powodowałoby to mniej zbudowanych dróg ekspresowych, autostrad i obwodnic, bo te pieniądze poszłyby na na bariery to nie, więcej żyć się uratuje nowymi drogami.
    Ja się zastanawiam po co autobus jechał w nocy bez pasażerów za granicę... Zaśnięcie moim zdaniem najbardziej prawdopodobne.

    Show quote

    Gratuluję ekonomicznego, czytaj skąpego myślenia żeby nie powiedzieć bardziej dosadnie.....
    Czyli według powyższego wywodu lepiej byle jakie zabezpieczenia niech giną za to więcej kilometrów "Brawo"
    Ciekawe co by przedmówca powiedział gdyby w tym autobusie była jego rodzina ?
    Czy też doszedłby do tak światłej argumentacji?
    Swoją drogą gratuluję braku empatii.
    Szerokiej drogi z lepszymi zabezpieczeniami.

Add comment

By posting, you accept the terms and conditions and privacy policy. To use a permanent signature, log in.